第187章(2/2)

“这些石拱桥建成后，会给后世留大震撼的吧！”

“甚至还有一座横跨江（江的）的多跨石拱

在陆地上的话，理论上石拱桥是可以通过多跨而无限延的，但在中，考虑到冲击侵蚀，石拱桥度和跨度会大大受限。

翻阅一，果不其然，只是驰分段不再据短，而是据桥梁数目工程量，变更了分段建议。

隗状：“工装三万，因工期只在夏季，便只有一，不过也在理之中。”

看来还是像之前那样，分六班同时施工。

周邈单击任务栏的工餐查看，一就让他失望了：“是黍米，不是黍，不能当作播了。”

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就像原本历史上，他们震惊于赵州桥的巧妙伟大。

前者每人共两匹仙缎，后者还是二十四台，只是类有所变化——切割、钻井、搬运及砌桥四类各六个。

周邈直接翻到桥梁施工标准，看了图例：“果然都是石拱桥！”

因此，东方、南方及滨海全程，要架设桥梁的地方不少。

及滨海所经砀郡、泗郡、东海郡一带。

而上一环任务只修建了驰路面，桥梁还有待架设。

周邈直接双击领取‘施工标准’和‘施工计划’。

周邈又单击查看了住宿补贴和工业机人，都遵循旧例，没甚新意。

上次两，这次一，皆合乎逻辑。

本环的三万役夫，数量大缩，但仅看三万这数，相比当初改建咸的最多三千役夫，又是十倍之多。

同是封建时代，隋朝能建成赵州桥那样的石拱桥，大秦自然也行。

桥！达近一里！”

周邈简单翻了几页，发现有待架设的桥梁，据跨越的距离短，这些石桥有单跨与多跨，有拱桥与梁桥，各式各样，总之是因地制宜。

李斯接去：“工期缩减为两个月，役夫数量也只有三万。”

再至于齐地半岛一带，以及沿江海西，自沙郡临湘北上南郡、汉中郡过武关回咸。沿途虽也多为江畔平原，河却多，天堑谷也有。

要说石拱桥，他在小学时学过的赵州桥令他印象刻，建于隋朝年间，由李设计建造，让人叹古人的智慧。

仔细一看，“好吧，是绕了远路寻找江段窄，并利用江中岛中，设计的敞肩双跨大跨径空腹式石拱桥。1”

“算一算系统发放工餐粮的类，稻黍稷麦菽，五谷都凑齐了。”

所过多为平原，并无很多的天堑断崖、谷沟，但也横渡了几条河。

相比上一环的十万役夫，惠及十万黔首。