第742章 最后的帮助（6K+)(3/4)

段直虽然看似很短，但是尽量重油门加速，不要担心11号弯减速问题，那个路段地面很糙，抓地力非常好能慢来。”

……

阿莱西一把自己职业生涯十来年，在纳哥赛上摸索的经验，传授给张一飞以及阿隆索。

这里面很多东西，都是数据无法验来的，甚至赛车模拟上，也受不来。难怪张一飞跟阿隆索两个人，无论怎么走线跑来的圈速，始终要比赛记录慢上许多，就是因为模拟很多第三方因素没添加来。

比如说坡度对速度影响、路面糙程度对刹车的效果等等，如果没有这些经验，那么张一飞就只能亲自在赛上慢慢会了。

但问题是，短短的练习赛可能本就无法照顾到每一个细节，所以现在阿莱西这些对赛的理解跟经验，就显得尤为珍贵！

而且说到后面，阿莱西还不单单只是讲解了赛，甚至把自己一些心得，都毫无保留的告诉了张一飞。

“除了本控之外，还有一些场外影响因素，比如说酒店面的费尔蒙特隧，光线明暗变化很大，有几率会现瞬间致盲的况，所以要注意自己视线的焦距。”

张一飞榻的酒店，就是建立在纳哥的比赛隧上面，这跟新加坡的人工隧不同，是一条真正的街区隧，光线明暗变化非常大。

2004年如日中天的舒赫，就是在隧位置，被明暗替晃了的蒙托亚，给撞到了护栏上面，不得不遗憾退赛。

所以每次经过费尔蒙特隧的时候，一定要注意视线焦距，否则哪怕不撞别人，也很容易自己在冲隧的时候，撞在赛的护栏上面。

“另外就是能不能拿纳哥大奖赛，除了实力之外，很多时候真的需要一些运气。不说频繁的安全车动会影响成绩，哪怕就是被慢车给阻挡，没有足够的通过空间，都可能改写最终的结局。”

“所以最后能说的，就是祝你们好运。”

没错，当没有纳跟舒赫那样碾压众生实力的时候，运气就成为了关键。

纳哥很多狭窄路段，让许多慢车想要让一条超车路线都难。甚至运气特别倒霉的况，遇到一辆被圈的车辆，都只能老老实实的跟在后面，走特别狭窄的路段才能超车。

就如同阿莱西所说的那样，当一切都准备好的时候，就看运气什么时候降临。

听完阿莱西对纳哥蒙特卡洛赛的经验跟理解之后，张一飞和阿隆索两个人没有浪费时间，立就在赛车模拟上，展开了对比训练。

同时在训练的过程中，科尔跟阿莱西两个人，也是全程行指导。毕竟明天就是纳哥大奖赛的练习赛，已经没剩多少时间了。

最终的训练效果，可以用立竿见影这个词来形容，当夜幕降临的时候，无论是张一飞，还是阿隆索，模拟上面都跑了1分44秒领域，单圈速度足足提升了0.5秒之多。

这个圈速虽然还没有打破舒赫创造的赛记录，但比之前慢1秒多要好太多了，至少有了竞争之力！

有了这个基础，加上明后两天的练习赛，张一飞终于有信心，自己在这条f1皇冠上的明珠赛，跟舒赫掰手腕。

晚上十一半，当张一飞结束一天的模拟练习，准备回到自己房间休息的时候，在走廊上看到了阿莱西。他正站在落地窗面前，望着前灯光璀璨的纳哥赛。

“你康复没多久，早休息吧。”