第483章 不敢相信(2/2)

很明显能受来，舒赫今天的状态不怎么样，否则照以往他的实力，从杆位起步直接就能把所有对手甩掉，压不给这些人超越的机会。

但是哈基宁却靠着惊人的控，以及对于舒赫走线的预判，成功在转弯超越了舒赫，甚至是超越了更前面的拉尔夫·舒赫，从而奠定了当年世界总冠军的归属。

如果舒赫没有反应过来刹住车，对于两名车手的人安全，都有很大的威胁。这超车行为，绝对是违反了f1赛事规则，必须要给予罚！

只要舒赫还在赛上，那么希望就在！

“当然不是，但是你无法否认，在胜利面前，很多时候只能把安全排在后面。”

布德尔跟冈萨雷斯的争论，其实陷了f1一个永恒的话题，到底是保证安全更重要，还是去追赶那风一般的速度？

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如果一定要找个比较的话，可能近两年，只有米卡·哈基宁，在比利时的斯帕赛超越舒赫能比较了。

不单单是让·托德愤怒，一向比较冷静的工程师罗斯·布朗，此刻都是眉锁的样。

当时哈基宁为了能极限过弯，右甚至越过了赛白线，压到了草地缓冲区的路面，随时有着打失控的风险。

车手飞是在玩火啊，如果不是舒赫的话，换其他车手，这时候他可能被撞赛了。

现在已经没有办法从实力上嘲讽张一飞了，所以冈萨雷斯只能从安全方面手，确实刚才张一飞的举动，会给人留很多话柄。

可能张一飞这个超越，在赛事成绩上肯定不如冠军之争，但是考虑到张一飞新人份，以及超越的难度系数，布德尔还是给予了很的评价，这绝对是f1围场里面的经典一幕！

极度的失落，让冈萨雷斯已经没有了解说的动力，但是职业份摆在这里，他最终还是要说什么。

面对布德尔的激解说，这冈萨雷斯彻底没声音了，随着里切罗被淘汰局，赛上虽然还有两名西车手，但他们没有任何的竞争力。

听到冈萨雷斯的话语，布德尔也是了：“赛上除了成绩之外，车手们的安全也是需要考虑的问题，所以我分赞同冈萨雷斯的观念。”

冈萨雷斯直接反问了一句，他想听听这个英国佬，到底怎么洗白中国小。

他从媒上知张一飞这名中国车手，一向是比较激跟狂妄的，赛上的驾驶风格，其实有着不输于洲车手的狂野，完全看不到传统中国运动员的影。

“噢？那我就有好奇了，布德尔你不赞同的分是什么？”

才的超车举动，无疑是极端危险的。

不过哪怕就是舒赫状态不好，也没有人敢在赛上小瞧他，依然有着能夺冠的实力。只要最后一次站，能掌控住赛事节奏，调整舒赫目前的比赛状态，依然还是有很大的反超机会。

别说是捍卫主场冠军荣耀了，今天英特拉格斯赛上，连个能拿积分的西车手都没有。

舒赫能被超越，有着张一飞良好发挥的因素，但他自的问题也不小。

“简直是不可思议，法拉利车手舒赫在被蒙托亚超越之后，又一次被中国新人飞给超越了！如果这一幕没有现在你们的前，谁能想象到两名新人，能超越卫冕冠军舒赫？”

布德尔这一刻简直是疯了，他解说f1赛事接近二十年，很少能现让他如此激动跟震撼的场面。

“现在的当务之急，是需要调整舒米的状态，第三次站之后，利用超胎跟轻载油反超回去。”

“确实飞刚才的超车难度系数很，但同样也有着极大的安全隐患，这会把自己跟对手陷危险境地，我不是很认同飞的这激超车方式。”

“f1赛事从来都没有什么绝对的安全超车方式，特别是于弱势地位的时候，就只能用更激的方式去战胜对手。所以我赞同你车手应该注意安全观念，但同样认同飞的超车方式，他只有这样才能赢！”

但是刚才张一飞的举动，确实已经超越了激的概念，属于可以向国际汽联提投诉的范围了。

“为了赢就可以不顾安全吗？”

“但是这一切却真实现了，特别是车手飞，他的超车方式简直可以用走钢丝来形容，我真的无法想象，张一飞到底是怎么想来这超车方式的，更想象不到，这位新人真的不怕死吗，赛上用这方式去超车？”