第135章 湾岸线(2/2)

“靠，如果是别人跟我这么说，我一定会认为这家伙太能，但你这么说，我还真信了！”

“有挑战，因为其他赛车类型对我没难度。”

谢天成咬牙切齿的回了一句，这小最近怪气的。

只是很可惜，日本车手的实力在亚洲算得上尖，放到世界范围还是差了许多，最终车队成绩不佳，以及资金缺乏，两年时间就解散了。

这家伙最著名的成就，可能就是06年，凭借自己的威望，得到了本田车队技术支持，成立了一支以自己名字命名的f1车队——超级亚久里。

之前张一飞丰田青训营，创造了赛记录的佐藤琢磨，未来就是超级亚久里的一号车手。

也就是比赛开始状态，就是觉到有车在后面着，就随时可以开始。

而且规则也不是一般街的sprint模式，就是说谁先到达终谁赢。湾岸线更像是山模式，随时可以开始竞跑，前车甩掉后车，或者后车超越前车算输赢。如果全程贴没有分胜负，那么一圈换位置继续跑。

“求求你别了，不知的还真以为你是车神。”

可以说铃木亚久里，就是中国卢宁平这个级别的人，甚至是超越卢宁平，达到了“教父”级别。

“你也是！”

“别总说我，你呢，多久职业？”

最简单就是每次赛车遇到他，跟其他一些街车手不同，谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在边，他享受的是纯粹的赛车。

“不错，车队底蕴很，好好跑，别丢了中国车手的脸。”

湾岸线这地方，没有所谓的起线，跑不跑完全靠缘份。

“没错，我直接加了丰田青训车队，这段时间都在行方程式训练。”

“说实话，我一直有些好奇，你为什么会选择方程式？”

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张一飞反问了一句。

“放心，我可是七星山车神，粤省新人王，地赛车最的男人，怎么也不会丢脸的。”

铃木亚久里？对于这个名字张一飞也听说过，他可是被称之为日本“舒赫”的人，倒不是说他在f1的成绩多么惊人，而是这家伙算得上日本最成功的f1车手，并且还是第一个登上一级方程式大奖赛领奖台的日本人。

gtr这车是很拉风，同样也很容易遭到挑战，所以刚上湾岸线，就有人找上门来了。

“哈哈哈哈……”

可能是这大半个月，张一飞在陌生环境过着堪称“自闭”的训练生涯，终于碰到一个熟人，所以话多了一。

“有人找你挑战了，接吗？”

谢天成恨恨的说一句，他都有嫉妒张一飞这小，街也就罢了，卡丁车都没跑多久，就被方程式车队签约，难说这世界上真有赛车天才，而且就是这家伙？

这支车队里面的车手，全都是由日本籍的f1车手担当，也算是创造了一个历史，第一支f1车队没有欧洲车手，纯粹亚洲人的车队，在当时引起了不小的轰动。

“我得到师父的推荐，正在试训由日本f1前辈铃木亚久里组建的arta车队，并且得到了本田的赞助，将以nsx厂车军全日本gt赛。”

不知不觉中，gtr开到了首都湾岸线上面，也就是在这个时候，张一飞听到了后面传来了发动机暴躁轰鸣声音。