第115章 赛事级团队(2/2)

两天之后，件方面的改造已经差不多，剩的就是试车调试。

这辆evo最后是否能让动力跟扭矩完匹，就看陈志的编程平了。

而赛车里面团队效率合作最为让大众熟知的，估计就是f1赛事站换胎的场面了，想想看一般修车店换一个胎时间是多，而f1换四个胎的时间也不过就是几秒，这就是为什么，永远不要拿好来挑战别人的职业，巅峰职业技能实在是太了。

陈志不断的记录着张一飞的架势习惯，然后调试ecu各火跟补油时间，力图到人车合一的地步。

也就是在张一飞试车的时候，他接到了卢宁平从港岛打过来的电话，给了他一个不知是好是坏的消息。

路试阶段是陈志陪着张一飞的，只不过这次不是在学校场，而是找了一家大型驾校借用场地。

《文字d》电影里面有这么一幕，陈冠希带着一台电脑放在发动机盖上，屏幕里面各数据什么的，然后周杰见到后过来询问，他还问了一句是不是车坏了，结果陈冠希说是在改车。

件方面的改造，张一飞都还算能理解，唯一让他到有新奇的，就是陈志刷ecu。

可以说ecu属于汽车工程方面的件问题，绝大多数汽修人员都达不到这个层次，之前ecu数据都是冯林木保存，结果没想到他这次把ecu如此重要的方面，给了陈志，侧面代表着志哥已经达到了汽车工程师的准，而不是一个简单的维修技师。

hkc的冬菇装上、sard的中冷更换，一个个零件有条不紊的行改装。张志国也知这次张一飞的时间很，所以他们几个都能说是加班加，前面修车店的生意完全搁置，就连吃饭都只是在库房里面随便吃了个盒饭。

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张一飞能受到张志国绪很兴奋，可能这么多年来，他终于再一次验到完整的团队分工协作，大修一台赛事级能车的场面，这才是让人血重新燃烧的地方。

ecu简单来说就是汽车的行车电脑，如果把发动机比作心脏的话，那么ecu就是大脑，整辆车的所有运行动作，都需要ecu发数据来调控。

发动机拆卸来，就是更为专业的协作分工阶段，冯林木负责曲轴的更换、张志国自己负责中冷系统的改造，陈志也不知从哪里搞来一台在张一飞中算是“古董”的笔记本，开始给evo刷ecu，最后一分就是阿虎换离合片。

要知一场拉力赛，撞车事故大修那简直是家常便饭，为了不影响比赛，维修时间都是用小时计算的。

可以说这才是一个专业团队应该有的样，哪怕张志国这些年认为自己没希望重返赛，他依然照赛事工程师的标准跟行为逻辑带徒弟，陈志跟阿虎都是如此。

不过电影里面陈冠希也就涉及到底盘的调校数据，发动机改装需要对原厂ecu数据导，然后重新编写，这里面涉及了火提前角、油量、油时间、可燃混合气的度等一些数据的改写，可以说专业程度非常。

o打转，而且动作跟维修习惯，颇有一赛车维修团队的觉。

说实话，这速度放在一般的修车店里面，可以说神速来形容。但是放在赛事级维修团队里面，就只能说是普遍平。