这样的全时四驱,能让gtr在弯
时保持更好的抓地力,这也就是为什么沈东在
弯之前还敢加速,就是
悍的车辆
能给他带来的信心。
不过除了
山开始的那一段
直
之外,后面七星山的直到距离就越来越短了,很快沈东的gtr就
到了90度的直角弯,这个弯
很陡,几乎不可能用直接开过去的方式过弯,所以漂移是必须的
作。
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因为
弯前并没减速,所以沈东过弯速度也没有降低多少,加上gtr从r32这一代开始,都匹
了全时四驱,平常状态
前后车
动力
比为前
2%跟后
98%,基本上可以看作一个后驱车。但是一旦加速或者过弯的时候,前
分
动力增加,达到前后各50%的占比,这也被称之为汽车黄金比例。
当张一飞的福特野
弯之后,跟前车gtr的车距已经缩短不到十米了,这个距离听起来不短,但要知
一个车
度就四五米,这仅仅不到两个车
的距离罢了。
照张一飞这个追赶速度,
一个短直前弯
,很有可能就会决
胜负。
此刻张一飞驾驶野
贴着山
右侧,并且
据弯
方向小切方向盘,等到车
弯之后直接一脚地板油
去,发动机转速指针瞬间就到达了红灯区,野
大排量v8发动机也爆发
了它的惊人动力。
后
因为
力的激增而开始抓不住地面,整个车尾迅速甩了
去,比之前沈东的漂移速度还要更快。与此同时,张一飞通过油门跟转向
合,
准的
纵着野
的
弯角度,当车
达到
弯
的瞬间,张一飞摆正方向盘,整辆车飞速向前行驶。
这一次沈东没有大意,把全
注意力都放在了
前这个直角弯上面,他不允许被张一飞再一次拉近距离。
沈东把距离的拉近归咎到自己大意上,他是不可能承认自己跟张一飞有实力上的差距,哪怕对方就是卢宁平的徒弟又怎么样,那个老
自己都过去了,徒弟一个
中生又能
到哪里去?
见到这一幕,张一飞的嘴角
淡淡微笑,意料之中的事
果然
现了。与此同时,他手上动作也不慢,松开油门轻
刹车从三档降到二档,作为前置后驱的福特野
,张一飞打算用完全不同的漂移方式过弯。
只是没有哪辆车是完
的,沈东大改了gtr的发动机跟涡
增压,获得
悍动力的同时,也让车
的重量
一步加重了。刚才这个九十度弯过的是很漂亮,但是已经
现了轻微的推
现象,整个车尾
向了对向车
,并不能算是最佳的
弯路线。
于是沈东再一次重油门踩
,gtr
弯后的爆发力瞬间上来了,之前拉近的距离再一次被拉开了一
。这一幕就好比秋名山上拓海的ae86跟中里毅gtr比赛一样,碾压一般的
力优势在直线上面更是明显,想要拉近距离乃至获胜,就只能从弯
上面想办法。
弯前沈东再一次加速,
弯
之后让车
对准弯
,然后大力猛打方向盘,同时刹车降档,这个时候gtr车
被甩了过去,整辆车快速甩尾并且
行。当车
方向对准
弯
路,车尾
着对向护栏的时候,沈东大脚油门
去,之前的降档
作让发动机转速上升更快,充沛的动力传递到四个车
上,整辆车顺利冲
弯
。