第26章 美系肌肉车风格(2/2)

哪怕就是不化发动机，随便刷一ecu(行车电脑），解除极速限制，就能达到350p。加上之前明显能听到沈东改了排气，所以卢宁平猜测这辆gtr有400p以上力，算是很靠谱的推测。

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只是现在直线加速一爆发来，完全把张一飞的福特野给甩开了，这里面诚然有张一飞没使全力的缘故，但也可以受到两辆车之间动力上的差距。所以张一飞大概推测，沈东这辆gtr除了排气外，还改了火供油系统，锻造活这些，更大化释放了gtr这台猛兽的潜力，600匹力的猜测还真不夸张。

“卢叔，你猜错一了，沈东这辆gtr可能远远不止400匹力，这架势估计要超过600匹了。”

就在张一飞回话的时候，前车gtr已经来到了七星山第一个c字弯，只见从侧切弯心，没有任何漂移动作从外侧弯，准的找到了最佳弯路线，速度也没有丝毫的减慢，跟之前李韬还有阿乐的车技，有着几乎堪称本质上的区别。

“差距这么大，你有信心跑赢吗？”

“我就没想过输。”

张一飞回答很简洁，但是语气之中那绝对自信溢于言表，这让卢宁军用着欣赏的神看了他一，车手要的就是自信，年轻人要的就是气盛，如果对方车比自己好就没信心了，那还当什么车手？

卢宁平没有惊讶于对方车辆能，相反很平淡的问了张一飞一句。

这个时候沈东大脚油门去，gtr的排气声浪开始爆炸，山弯前的这一段直，直接把张一飞给甩开了接近二十米，这算是一个起步相当大的差距了。

面对这况，张一飞也开始打起神了，他一脚油门去切三档，弯前没有丝毫减速的迹象，时速表已经攀升到了160kmh，同样是从弯侧切，张一飞的速度更快，而且他几乎完的找准了弯心位置，一个优的弧线划了来，然后全油门弯。

如果说之前卢宁平一直对张一飞抱着欣赏的态度，那么这一作就是震惊了，漂移并不难，弯不怕死也能速弯，业余跟职业真正的差距，就是对于细节跟极限的把控，毫不夸张的说，就刚才张一飞的弯作，卢宁平认为换自己开来，估计也无法比张一飞的更好！

张一飞的福特野虽然换装了新款v8发动机，但是张志国并没有在发动机上面行化，所以还是原厂的305匹力。理论上gtr受限于日本法规限制，上限是280匹力，但是改装潜力摆在这里，基本上买gtr的没有人只满足原厂力。

所以张一飞要是卢宁平徒弟的话，搞不好真有货，自己不要在这小地方沟里翻船了。结果刚才从后视镜里面看到，张一飞就连最基本的弹起步都不会，完全就是一个新手作，这沈东就放心多了。果然中生就是中生平，自己还是太警慎了。

里，真要无视是不可能的，至少在国没谁敢说能稳赢卢宁平。

张一飞自然是把这一切给看在中，这个时候他的嘴角开始微微上扬，有意思，这个沈东除了嚣张之外，确实比一般业余车手要，难怪能称之为半职业了。起码在这弯，没有盲目的选择耍帅漂移，而是准的找寻最佳过弯线路。