第769章 试一试就知道了！(2/3)

当然，这一切的前提都是，国愿意向华国开放火星民地的前哨，或者拿与之对等的筹码作为换……

航天科技研究所。

金陵市。

路上的话音刚刚落，会议室里便传开了一片嘈杂的议论声音。

看着陷讨论的会议室，陆舟没有说话，安静的等待着讨论的声音平息。

用简短的开场白宣布了会议的开始，陆舟走到台前，表严肃的环视了会议室一圈，言简意赅的开说。

推了推鼻梁上的镜，这位中年教授向陆舟说了一声

“相信诸位已经都听说过了，国阿瑞斯计划已经完成了第一阶段。”

一场关于月球轨施工计划的会议，正在研究所的会议室召开。

虽然表面上看bfr火箭似乎推了前往火星的发成本，但在另一方面，缩短飞行时间便意味着能够降低bfs飞船上的维生荷载，携带更少的淡、氧气、品资源。从这一层角度来讲，采用这条消耗燃料更多的发路线，反而可以降低运输成本……

然而这条轨也并非完，每隔两年才能等到一次窗期，而且需要在空中飞行达180天之久。

目前外门与各国的谈判行到了哪一步，陆舟并不是很了解，也不是很关心。

因此，作为阿瑞斯计划的主要通工，以火星民为目标的bfr火箭，选择了一条更快的飞行轨。相较于霍曼转移轨而言，采用这条轨的bfr火箭只需要30天到120天的时间，便足以完成从地球到火星的旅行，并且相较于霍曼转移轨拥有更的发窗期，且无需为了一次发等待两年之久。

外方面的事，当然还是由外门去负责。

摆脱霍曼转移轨的发路线，能够将这个看似疯狂的计划变成现实，从某意义上而言，spacex的技术，确实的可怕！

现在需要他去心的，是更为迫的事……

席会议的都是国航天业的大佬。

“我有话想说。”

若是用来发探测的话，260天的时间也不是不能接受。但如果是送旅客到火星上去的话，就有些令人难以接受了。

“请讲。”

至于代价，则是需要消耗更多的燃料。

包括航科集团的总工程师袁焕民院士，包括月号心舱项目的负责人张主任，几乎全行业的人都聚集在了这里。

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一直以来，前往火星的航天，采用的都是霍曼转移轨，而这也是理论上消耗燃料最少的前往火星的航路。

就这样，大概过了五分钟左右，一名坐在会议室席间的教授，举起手说。

向这位举起手的教授了，陆舟开说。

这些琐屑的事，与月球轨施工委员会就没有太多关系了。

其实在会议开始之前，不少人已经听说过了，只不过此时再次听到，仍然难免心中震撼。

线的华国也从来都没有主动挑起争夺世界霸权的打算，如果国愿意在月球空间站项目上与华国展开合作的话，华国当然没有拒绝的理由。

“据nasa披的相关细节，bfr火箭没有采用传统意义上的霍曼转移轨，而是采用了直击轨的方式，直接轨了火星引力系统之。”