第593章 拆卸残骸三号(2/2)

设计这台装置的工程师，大概采取了一相当前卫的设计思路……或者说在他所文明很普遍的法。

通过对结构的分析，陆舟了大胆的猜想。

难是……

而在那一被压扁压裂的导之后连接着的，则是一个特殊的扁圆形空槽结构。

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况比他想象的还要糟糕，那庞大的冲击不但彻底破坏了它的零件，甚至将的结构也给整个摧毁了。

至少，电能的输也得达到mw的量级才行。

理论上，只要电能输足够大，等离的足够快，在达到超导磁的临界电、电离室压力与温度突破阈值之前，引擎的功率都是可以无限提升的。

确定了这台引擎的对外功件，剩的工作就容易了起来，通过对小艾拍摄到的画面行比对，陆舟很快找到了这台引擎的“燃料箱”——也就是储存工质的位置。

如此庞大的耗电，显然不是一般电池能够承受的。

然而就在这时，一个疯狂且不切实际的念，忽然从他的脑里冒了来。

将这残骸整整齐齐地拆成了三段，看着里面一片狼藉的状况，陆舟的眉使劲搐了。

当然，这也仅仅只是相对而言罢了。

通过特殊的设计，这些霍尔推单元能够更效地理电离室的温等离，并将它们引擎之外。

总觉这系统背后的秘密，似乎越来越不得了了……

方或者腹的引擎，都是比较安全的位。

再往后面，便是整个残骸最末端的碗状结构了。

在这个空槽结构的背后，连接着一个个形如锥形瓶的。

即，将电离室单独拿了来，然后将发等离的设计成一个个霍尔推单元，集成在电离室的后方。

不霍尔推如何设计，每千瓦提供的推力都算不上太，哪怕这个等文明将等离羽的速度到了一个相当夸张的量级，使得它的推力突破了μn、mn，甚至最终达到n的量级，要让100吨以上的飞船达到至少1g的加速度，这其中需要的电能也是一个相当恐怖的数字。

通过加以及施加电压的方式，电离室对完成气化的推剂行电离，另其在积膨胀的同时形成温等离，与此同时被送连接在电离室后方的“霍尔推单元”，也就是那一个个得和锥形瓶差不多的。

比如那一被压扁在一侧的金属导，陆舟也只能凭借现有的知识和脑大致推测，这东西大概是类似于温度换，或者是等离引擎的料之类的。

推测储能单元应该与储存工质的燃料箱距离不远，看着连接燃料箱与温度换之间的圆弧形双层结构，陆舟总觉得这玩意儿和什么东西有些神似，却又想不起来在哪里见过。

盯着那通过工业照相机拍摄到的画面，靠在椅上的陆舟摸了摸，陷了沉思。

至少什么锂硫电池是肯定没戏的。

“电极……换装置……这里是电离室？果然是霍尔推吗？”

据那些导的裂纹方向，陆舟甚至可以推测，在被“击毁”之前，飞船的驾驶员大概还行了某危险地规避作，使引擎的功率在了过载负荷之，并且保持了一段时间。

聚变？

看着那一被压扁的导，陆舟陷了沉思。

与此同时，集成在尾整环上的中xing（这屏蔽词我服了）对的等离羽行中和，防止的等离被回电离室……

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努力还债中……qaq

不过，问题接着又来了，电从哪里来？