第589章 弯路超车的捷径(2/2)

徐远明：“那宇航员怎么上去呢？”

徐远明，科技二把手。

停顿了片刻，他接着说。

“以我们现在的火箭技术，想要完成载人登月几乎是不可能的。”

“在小火箭上我们已经不逊于西方国家，但在大型火箭的运载能力上我们和国，和俄罗斯，都存在着不小的差距。”

不得不承认，在对新技术、新领域的探索以及创新的能力和动力上，民营企业的表现确实要比国营企业表现的更加。

总的来说，况非常的不乐观。

在徐远明的邀请，陆舟与他一同向礼堂的方向走去。

“征五号的近地轨运载力只有25吨，到了同步轨只有18吨，到地月转移轨更是只有8吨左右。而我们的神舟十一号载人飞船，起飞质量差不多也是8吨这个数字。考虑到登月飞船必须针对月球的磁场环境重新设计，还得携带至少3吨重的登月舱和5吨以上的生活舱，整个登月飞船的最终重量可能超过20吨这个数字。”

盯着他看了一会儿，陆舟渐渐想起了他的名字。

就在陆舟正准备找个位置坐的时候，忽然有人从后面喊了声他的名字。

就在这时，他的心中忽然微微一动，开说。

和陆舟一起坐了之后，他缓缓开，继续说。

陆舟询问：“折中方案？”

陆舟笑了笑，也不否认。

“电推？”徐远明微微愣了，随即笑着摇，“就电推的那推力，用来转移轨还凑合，用来发火箭还是差的太远了。”

显然也正是清楚这一，所以层才会通过改革的手段，逐步开放相关的市场。

尤其是在他最关心的预算方面。

发动机这个东西，牵扯到一整工业系，这东西不是一朝一夕就能解决的。想要弯超车，就只能另辟蹊径了。

“不少人提议将登月计划延后到2030年，但领导认为你的意见同样重要，于是在会上讨论了一个折中的方案。”

似乎是被这惊人的提议给愣住了，徐远明呆在那里停了好一会儿都没说话，过了很久才笑着说：“……这听起来似乎很有趣，就是匪夷所思了。”

正好可控聚变电站也建好了，电力成本也不会太，不利用起来实在是太可惜了。虽然这个装置听起来似乎科幻了，但在技术上并不是没有实现的可能。

“徐书记？”笑着握住他伸来的右手晃了晃，陆舟寒暄了一句，“好久不见了。”

“哈哈，其实也就两个月吧，”地晃了晃陆舟的右手，松开了之后，徐远明笑着说，“会议上就要开始了，咱们边走边说吧。”

“大胆设想，小心求证。想都不敢想，还怎么实现？”

“目前我们的战略重心仍然在跨区域电网以及可控聚变电站的建设上。层一致认为，相比起遥远的利益，还是脚踏实地、着于当的利益更重要。”

把人送到月球上的能力华国暂时没有，但把人送到空间上还是没什么问题的。

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航天有多烧钱，由此可见一斑！

陆舟继续说：“我们可以在地面上建一个电磁加速的陆基质量发，将无人件投送到近地轨，然后再用等离引擎推送到月球。”

徐书记神秘一笑，也不细说，而是看向了台上：“上会议就要开始了，正好要讲这件事，你继续看去就知了。”

毕竟太平洋对岸，还考虑过用大炮卫星呢……

而当初国在阿波罗计划上的总耗资却达到了225亿元，占当时国gdp的0.57%！放到现在这225亿元值多少钱不太好计算，但放在当时打造一支航母战斗群还是绰绰有余。

陆舟若有所思地了。

目前而言，华国航天预算每年只有大约20亿元，而且这还是征、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天等等加在一起。

在这一路上，通过和徐书记的谈话，陆舟对国航天工业的现状也算是有了一个初步的了解。

“为什么不考虑电推？”

徐书记的座位就在陆舟的旁边。

。

就在之可控聚变工程的表彰大会上，他和这位稍微聊过几句。

更何况还存在着工业底蕴、发动机技术积累……这些都是钱都不一定能解决的了的问题。

停住了脚步，陆舟回看去，只见一位穿着西装、约莫五六十岁的男人，正面带笑容地向这边走来。

徐远明自己毕竟不是技术人员，只是因为工作上的接略懂一，所以也就没和陆舟继续讨论这个问题。

陆舟：“从空间站登船。”