放在自己比赛工程师
上,结果没当一回事,难
自己
来西亚雨战表现的太惊人,德国老
真当自己是第二个雨中
纳了?
心里面虽然是这么想,但是面对科
尔这
态度,张一飞是不可能认怂的,于是
势回
:“当然不怕,我只是随便问问罢了。”
一般的f1专业赛
,设计之初就必须要考虑排
问题,每个路段的最大排
量是多少,都有详细的数据。如果一些低凹路段实在排
不畅,也会在赛
数据上重
标注
来。
这些因素放在一般赛
上,更多是增加比赛悬念,但是放在街
赛上,还将急剧扩大安全风险。
听到张一飞这么一问,山本右京立
找
了气象记录,然后开
说
:“
据新加坡气象局跟赛
指挥中心提供的数据,明天正赛全天是
天。”
张一飞没时间给阿隆索慢慢成
,他需要更
的队友,在今年这个赛季中,就向巅峰法拉利发动挑战。
某
意义上来说,张一飞用这
方式,把自己打造成阿隆索职业生涯中的最大敌人,就让这最终一战,成为普罗斯特车队的“
战”吧!
排位赛跑完,接近晚上十一
了,车队除了必要的技师去维护赛车,其他车组成员都返回酒店,养
蓄锐迎接明天的揭幕战正赛。
“右京,有明天正赛的天气数据吗?”
天吗?
为了车手的安全,山本右京觉得必须要完善明天的比赛备案!
旁边的科
尔听到张一飞的问题,开
说了一句。
不过很快张一飞就
觉到不对劲,今天晚上的夜风特别凉,而且明显比练习赛之前要大了不少。
张一飞朝着山本右京问了一句,他
觉这
晚风不太正常。
对于科
尔这
云淡风轻的样
,张一飞就有
无语,别的车队听闻要
雨,都是各
严阵以待,因为雨战的变数实在是太大了。
不要忘记了,街
赛是没有多少缓冲区的,甚至一些路段直接就是
泥防护墙。一旦车
排
不畅打
,
速撞向
泥墙的话,连
作躲避的空间都没有。
个开始,要是车手之间
现了队
矛盾,这对于正
于上升期的普罗斯特车队来说,并不是一个好消息。
排位赛第七的成绩,以阿隆索上个赛季标准来看,自然算是很不错,也是一
突破。但是张一飞的
光从来都不是往前看,而是往后看的。
张一飞听到这个词,想着这几天比赛,新加坡好像都是
天。不过这也是冬季期间常见的天气,并不怎么意外。
不过这个时候,山本右京却表
严肃的说
:“导师,如果明天新加坡
雨的话,那么赛
难度将会成倍的增加,不单单是成绩方面的影响,对于车手安全影响也必须要重视!”
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“你是担心
雨吗?”
“我有雨战备案,再说了,你怕
雨吗?”
以后世阿隆索匹敌
纳、舒
赫的实力来衡量,一个排位赛第七的成绩,简直就是垃圾!这样靠后的排名,没办法在比赛中,帮助自己分担法拉利车队的压力,甚至是联手发动
攻。
山本右京这次没有赞同科
尔的意见,而是表明了自己的态度。
不过对于这一
,张一飞很无所谓,因为他知
阿隆索的
格跟抗压能力。
阿隆索绝对有这个潜力,只是如何把这个潜力给发挥
来。
更重要一
,就是张一飞借题发挥不单单是为了打压阿隆索,还是为了刺激他。
只有正赛的胜利,才是真正的胜利,所以一切不容有失!
因为新加坡是街
改造而来的,而且还是第一次举办大奖赛,没有谁知
这条赛
上,排
能力如何。
张一飞没时间去慢慢诱导,对于他来说,最简单
暴的刺激方式,就是这
挑衅跟“羞辱”。让阿隆索随时都
于斗争状态中,不断的压榨
潜力,为了跟自己最终一战!
但是新加坡赛
这些数据为零,完全要靠着车手在比赛过程中随机应变。而且理论上街
的排
能力,是比不上专业赛
的,这意味着积
将会更严重。
坐在中
上的张一飞,看着窗外的新加坡夜景。确实在这个时代,新加坡作为亚洲四小龙之一,繁荣程度上在亚洲范围
,可谓是数一数二的,这也是他们优越
的主要来源。
这家伙赛
上跟赛
,简直可以用两个人来形容,无论现在自己跟他发生了怎样的对立,都不会影响到比赛中的发挥。
“嗯,我
觉像要
雨的样
。”