第680章 车队压力(2/2)

但是这几位车手开上赛，立就引了全场车队的注意，法拉利的新赛车速度，两位新人的实力，都让人到好奇。

威廉姆斯爵士很多时候都疑惑，拉尔夫·舒赫到底是把自己的天赋给浪费了，还是本实力就是这副吊样？

小舒赫听到又拿自己跟哥哥对比，脸上的表终于变了一，不过很快就恢复如常，选择沉默以对。

但是拉尔夫·舒赫不同，所有人都是把他等同于第二个迈克尔·舒赫期望的，认为他有实力成为f1世界冠军。

很多时候他确实想要超越大舒赫，走那片遮盖自己光芒的影。但是一次次的失败，让拉尔夫逐渐意识到，自己可能跟哥哥之间，有着一无法逾越的鸿沟。

这样的剧，也在迈凯车队上现，只不过没有威廉姆斯爵士那么直接跟施压。

说实话，相比较蒙托亚，威廉姆斯爵士对拉尔夫·舒赫更加失望。

跟发展的唯一方式，这个赛季必须要展现来更的实力。

拉尔夫·舒赫就完全无所谓，输赢都是一副吊儿郎当的样，还喜在车队休息室勾搭赛车女郎。好几次要不是蒙托亚在在场，而且这年监控也比七八十年代多，估计维修站要上演当年亨特的“炮火连天”场面。

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随着时间的退役，十一支车队维修站搭建完毕，为期七天的赛季冬测正式开始。

同时现在赛上的，还有雷诺车队，海利欧从来不知什么叫中庸隐忍，他就是那锋芒毕的人。

客观说起来今年拉尔夫·舒赫成绩不算差，总积分排名第四，只输给大舒赫、库特哈德、里切罗三个人。考虑到职业时间跟年龄优势，他已经站在了级车手行列。

去年迈凯车队拿到了车手亚军，车队季军，这个成绩看似跟威廉姆斯车队半斤八两，但是暗藏的风险其实比威廉姆斯车队更大。

“拉尔夫，你也是如此，别永远都是个不争气的弟弟！”

毕竟今年普罗斯特、雷诺，甚至是索伯车队，都不是什么省油的灯！

如果这也能输，那说什么都没用！

这个成绩对于小车队来说是可以接受的，不过威廉姆斯是三车队，亚军都只能算失败者，第四、第五名的成绩有个用？

就如同后世网瘾少年一样，用虚拟的世界来逃避现实中的期望跟压力。

看到旗两位车手都没有说话，威廉姆斯爵士冷哼一声之后，叹了一气。他其实很多时候也知，车手其实表现的并不差，再给压力可能会把那弦给崩断掉，但是车队没得选择！

毕竟蒙托亚只是一个新人，如果不是张一飞横空世，加上现在又有印地史上最新人海利欧军f1围场，其实蒙托亚的表现足够优秀。

跟去年米纳尔迪、迈凯、雷诺三家车队首测试不同，今年法拉利车队打算首先试，他们对于自己新赛车很有信心，想要用圈速来告诉今年这些野心，想要挑战自己的车队，法拉利依然还是那个最的法拉利！

而且蒙托亚至少还有斗志，想要战胜中国小，想要成为世界冠军，来证明自己印地王者的荣耀。

今年海利欧对雷诺赛车跟自己实力很有信心，既然舒赫上场了，那就上去会会他，看看法拉利新赛车到底如何。

不是因为都姓舒赫，天赋跟实力就一定会一样，很多人都把他当世界冠军看待，这反倒是给了小舒赫很大的压力。他选择懒散、放纵、可能也是一逃避的方式。

库特哈德其实并不是一个稳固的车手，去年表现优秀，今年新赛季可能就发挥失常。如果基米·莱科宁成不起来，迈凯车队才有最有可能，从三位置跌落来。

最后一家场的是索伯车队，新人萨坐在了座舱里面，脸上的表很平和，没有舒赫的霸气跟海利欧的锋芒。

因为威廉姆斯车队两位车手年轻，并且实力平均，都有着很大的潜力跟冲击力。而迈凯车队只是靠着库特哈德一枝独秀，基米·莱科宁却表现的很不堪。

一定要说还有什么遗憾的话，那就是去年决定把新赛季引擎卖给普罗斯特车队，可能会成为隐患。毕竟谁也想象不到，今年的赛车引擎能会如此给力。

唯一好的就是法拉利车队，旗两名车手搭档默契，并且都于自己巅峰期。另外今年的f2002赛车，实验室数据惊人，完爆去年的迈凯—奔驰赛车，绝对的“火星车”标准。

萨上场的原因很简单，舒赫是他的偶像，这是他第一次有机会跟舒赫同台竞技，所以不想错过，就是这么简单。