这些地砖是有纪念意义的,因为印第安纳波利斯赛
最初,就是由超过300万块砖
堆砌而成。甚至在赛
的起跑线上,还特地留
了一条三英尺
的砖线,来缅怀赛
的历史。
不过这
都在嘴炮阶段,两
不同类型的赛车,很难找到一个公平的规则
行对决。现在张一飞已经承受着
国观众很大压力,亨利不想再让这些不重要的事
,影响到张一飞的心态。
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因为之前赛车零件短缺的原因,比赛用的普罗斯特赛车一直都没有组装好,张一飞天天去赛
也没多大意义,还不如把这个时间多开几把模拟
。
94年
纳死亡之后,到张一飞所在的时间
,更是一起死亡事故都没有发生。
这一
就很像后世国
要求nba脑残经理
歉一样,本来是很合理跟正常的要求,
国人却觉得冒犯到他们了,全
肆无忌惮的攻击跟抗议。
“我知
印第安纳波利斯赛
的危险,也明白现在积分对于我跟车队的意义都不是很大。”
对于张一飞这

态度,亨利也知
就是这小
的
格,如果没有这
势敢拼敢玩命的
格,他也成为不了目前赛
上的最
新人。
观众们甚至可以直接爬到这些
泥墙上,用最贴近的距离,
受着数百公里时速的赛车呼啸而过。
而且相比较f1赛车最
350kmh的速度,印地赛车在椭圆赛
上,因为气动布局的不同,以及更轻的车
,让他们的最
速度能突破400kmh,真正如同飞一般的速度。
f1冠军领奖台上是
洒香槟庆祝胜利,而印地赛车冠军会回到起
,亲吻起跑线上的红砖,来表示对于印地赛事的传承。同时领奖台上
洒的也不是香槟,而是尽
畅饮黄油
。
这
速度
要是撞上
泥墙面,后果是可想而知,从1979年开始统计,二十年间就已经有70位印地车手
眠于此。
所以要他妥协低
不到,张一飞不会惯着这些
国佬,积分跟战胜对手其实已经是其次,张一飞要
的就是尽可能在
国大奖赛登
,然后用中国冠军这个
份去狠狠还击!
不是很傲慢得意吗?印地方程式的主场,
国的f1大奖赛,却由一名中国车手去统治了,那时候你气不气?
“我会注意安全,但绝对不会妥协!”
但如果没有为了赛车放弃一切的极端,
纳还能成为那个受世人敬仰的车神吗?
张一飞很
定的回了一句,
国人之所以会如此气愤,就是
觉自己的言论冒犯了他们。
午时分张一飞前往了印第安纳波利斯赛
,这是那天晚上来过一次之后,张一飞第二次前往比赛场地。
对比印地赛车近二十年70名车手丧命的超
死亡率,这就不难理解,为什么印地车手风格会更狂野了,因为他们都已经习惯了这
玩命方式,自然无所畏惧。
另外亨利还有一些东西没说,那就是现在张一飞不止是面对f1车手的竞争,甚至很多印地车手,也公开发言要挑战并且教训张一飞,让他明白什么才是真正的
者!
毕竟印第安纳波利斯赛
的
泥墙,要是撞上去,真不是闹着玩的。
这就是
国人骨
里面的傲慢,他们其实
本不在乎你说了什么,甚至不在乎对错。只要你不认怂,不符合他们的心意,没有谦虚甚至是跪着,就一定会攻击压迫你。
同时印地方程式冠军的庆祝方式,也是f1有很大的不同。
不过张一飞很快把目光远眺,略显苍茫的
国荒野之
,围着很
一圈的
泥墙,就好像是一个堡垒一般,把印第安纳波利斯赛
给包围。
这些举动,都已经成为了印地赛事的标志
动作,也是区别一级方程式的一张名片。
就如同当初很多人惋惜
纳,觉得他太过于激
跟好胜,所以才会英年早逝一样。
这次张一飞达到印第安纳波利斯赛
的时候,跟那天晚上的
觉完全不同。
路上很多地方不是常规的柏油路面,而是一块块类似于中国人行
的那
地砖。
答案可能是否定的,他将成为
西圣保罗一名普通的丈夫,而不是前往英国的那个未来车神!
张一飞好歹有着二十年历史发展经验,对于老
这一
已经非常了解。
那张一飞说了多么过分的话冒犯
国了吗?其实并没有,这
采访换
国运动员来说,可能会更加过份跟嚣张,一名车手认为自己很
想赢有什么错?
要知
f1赛车死亡事故,大多都是在早期的五六十年代,
到八九十年代之后,各
安全规范上来,基本上没几位车手死亡。