第516章 夺取杆位(2/2)

“现场的各位观众，我为自己之前武断的解说到抱歉，飞就在比赛还剩一分多钟的时候，跑了1分08秒577的圈速，以0.003秒的微弱优势，再度超越了舒赫，成为了奥地利站排位赛的最快圈速！”

这就是一个纯粹的车队运营者，不夹杂什么因素，你给我跑好成绩，我就给你想要的东西，包括金钱、待遇、更更有竞争力的赛车，甚至是队友！

无论张一飞之前表现的多好，但是他从来都没有真正的排到过第一。

泽尔惊讶的看向布德尔，不过很快他就反应过来了，把目光锁定在导播传递过来的圈速排名！

“疯狂的中国飞，他得上这个杆位。”

威廉姆斯车队开始形容，但这只是一个开始，赛上的其他路段，在最后的冲刺阶段，也是接连有赛车冲赛。

所以他们能更加清楚的看到，红的法拉利赛车，以及蓝白相间的威廉姆斯赛车，在这最后的时间里面都用着堪称疯狂的速度追赶，想要再次超越张一飞的速度记录。

他虽然是一名很“冷酷无”的boss，但是他对旗的车手除了成绩之外，其他方面并不苛刻，甚至可以说很宽容，会想办法满足车手的一切所需。

一个观众突然惊呼来，蒙托亚在一个坡急转弯的时候，因为车速国外，哪怕把刹车都已经给踩死了，赛上留两条胎过的黑印，都无法减速停来，直接冲向了赛旁的草地。

奥地利a1赛原环境还有另外一个好，就是看台的地势更。整条赛都能一目了然，观战验效果更好。

这也就是为什么，a1赛被称之为最危险的赛之一。

赛上的计时，红的数字不断的动，宣布着比赛时间快要解说。

剩不到三分钟的时候，张一飞到了最后一次逆袭，而且这个对象还是舒赫的最快圈速。现在比赛还剩最后一分钟，有哪一位车手，能创造跟张一飞这样惊人的极限领先吗？

“飞太了，我从来没有想象过一名中国车手能这么，最后时刻还能领先舒赫。”

“车组成员，合安全车跟拖车去帮助蒙托亚！”

“快看！蒙托亚冲赛了！”

“车手飞不是什么虽败犹荣，他将成为排位赛最大的赢家！”

很多时候第一跟第二之间的差距，都是有着天壤之别，因为竞技育只有一个赢家通杀，其他的都是输家。

见到张一飞。可以说他这番话，是没有任何主观影响，完全是张一飞这几天的赛表现，让泽尔这名赛事解说，打心底里面给respect（尊重）。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

“我觉得很难，一分钟的时间不够。”

场观众一边讨论着，一把把目光仅仅锁定在赛上面。

“什么？”

“就剩一分钟了，你说舒赫会不会再度领先？”

幸运的是，得益于威廉姆斯赛车良好的机械能，加上赛上的车手，都是调校极低的底盘度，用刹车加上一路托底带来的力，蒙托亚在距离泥防护墙还有半米的位置停了来，让很多观众都惊一冷汗！

一方面是想要跑最快圈速，导致速度过快，另外一方面就是跑到这时刻，胎抓地力跟刹车制动力，其实都已经于阶段，遇到速坡真是刹不住！

能跑这个圈速，就算是输了，张一飞也不是什么失败者，他已经的足够好了。

当最后一个数字动到零的时候，全场观众都把目光放在了显示屏上面，想要看看最后一圈的速度，舒赫是否抢夺回来了自己的最快圈速。

而且因为a1赛的布局比较小，很多路段缓冲区留的并不够，几米之后就是赛的胎墙或者泥防护墙。早在a1赛建立之初，举办的第一场大奖赛，就现过国车手的死亡事故。

“不知，但并不是没有希望，舒米是一个创造奇迹的车手，或者说他本就是一个奇迹！”

30秒！15秒！5秒！

威廉姆斯爵士看到这一幕后，第一时间发布了“拯救”蒙托亚的指令，脸上的表很担心。

当泽尔说这句话的时候，现场可谓是一片沸腾。

十几秒后，最后一圈的圈速刷新来了，杆位车手的圈速并没有变化，依然还是飞——普罗斯特！

“虽败犹荣？泽尔，你这句话说的太早了，飞还没有输！”