第508章 安全VS速度(2/2)

“对了，还有这次底盘很低，注意托底问题。”

如果真要什么事，可以说他的决策就是主要原因。但是如果再让他选择一次，他还是会这样的抉择，一名车手，永远都不能放弃速度与激！

安全跟速度之间，科尔最终还是选择了后者啊……

主要原因就是f1赛车的速度太快，而且对降速标准要求太，一瞬间制动系统的敷在非常大，甚至能瞬间看到刹车盘变红，夸张的时候奔驰车队还现过燃胎的场面。

“知了。”

f1赛车早期为了增赛车速度跟过弯稳定，把底盘能压多低就多低，结果导致比赛过程中，赛车经常因为托底而发生事故。

看着张一飞表好像有走神，科尔面严肃的问了一句。

可能普罗斯特js赛车，在f1车队里面只能排中游，但它终究是这个星球上最快的赛车之一，这觉不是其他车辆能给予的，更不是赛车模拟能模拟来的。

所以这一站，张一飞必须要非常准找到刹车，然后合理的控制好刹车力度，才能以较速度跑完整个a1赛程。

张一飞在外界的想象，一向是比较嚣张狂妄的，但是尊师重的神，是刻在中国人骨里面的东西。

他这是关心则，正是在安全跟速度面前，他选择了速度，所以就愈发的担心张一飞的安全。

科尔看了一手表，然后说：“换赛车服准备上场吧，除了熟悉赛，你这次还要熟悉赛车，备用车之前都是伯尔代斯的习惯调试的，终究好事有些不同。”

张一飞否认了一句，他从来都没有小瞧或者轻视a1赛，可以说这几个月养伤期间，准备的非常充分，科尔有小题大了。

“你听去了吗？”

就如同民用车刹车过之后，会现衰减一样，f1哪怕采用了能抗住1200摄氏度温的炭陶刹车盘，都扛不住连续时间的急刹。

“我之前跟你说过，a1赛是一条危险的赛，调校将决定你对于赛车的控能力。之前不过就是跑了几场勉合格的比赛，而且还缺席了这么久，你就认为自己已经可以掌控新赛了吗？”

想着练习赛之前，这德国老还信誓旦旦的说练习赛要注意安全，这真到比赛来临，安全是什么吊东西，直接就抛之脑后，怎么快怎么来。

国际汽联为了保证安全，对于赛车底盘度加了限制，并且在底盘方放置了一块木板。如果车队把赛车底盘调的过低，导致木板磨损超标，车手将会被罚。

之前张一飞的赛车都没有这极低的调校，也就不用太刻意去关注底盘的磨损。而这一次很容易在重刹车况托底，所以科尔才提醒一句，别最终赛后被罚了。

张一飞了，这次他很认真。

任何时期都是有利有弊，特别是本钱不足的时候，利弊就更加凸显。科尔选择极端的调校反，直接把利弊都给打造成双刃剑级别了，不伤人则伤己！

看着张一飞很快认错，科尔也是调整了一自己绪。

“嗯。”

后来这块木，换成了钛合金材料，所以在16年后的f1比赛里面，偶尔能看到赛车底盘刮的火星四溅场面，更增加了比赛的观赏。

“我没有。”

这一张一飞考虑过，不过这辆备用车他也开过，不算是第一次上手，应该没什么问题。

科尔突然爆发的严厉，让张一飞有不知所措，这德国老今天是吃枪药了吗，火气这么大？

张一飞刚才想前几天的事去了，稍微有走神，没想到这么快就被科尔给发现了。

师者，传授业解惑也，张一飞有时候可能会调侃两句德国老，但真遇到科尔要说什么的时候，他都会老老实实的尊重权威，看不到任何狂妄的影。

“a1赛有很多坡弯，速度会超越以往的极限，需要准的找到刹车，甚至是重刹。所以这一站，你要仔细注意刹车的温度，防止温过衰减。”

赛车，就是车手的第二生命，张一飞第一次意识到，自己原来是如此怀念这辆能不怎么样的老伙计！

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换好赛车服坐js53赛车里面，等待着练习赛发车指示灯亮起。那久违的熟悉觉，再次席卷而来。

“啊？听去了。”

“我都记住了。”

“记住了，这调校方案就代表着危险，要是再现任何的意外，哪怕伤势不严重，都有可能终结你的职业生涯！”