于是舒
赫想了一个最简单
暴的方法,就是把达蒙·希尔给撞
赛
,两个人一起退赛,把所有可能输掉比赛的可能
,都给一次
搞定。
不过对于这
警告,无论是张一飞还是蒙托亚,都没有太当一回事。这个时代的国际汽联约束力还是差了一
,远远没有足协这类的
力,因为f1还有一个专门的
理公司抗衡,相当于两权分立。
敢当面挑衅。今天他要敢对飞哥动手,屎都要给他打
来!
作为首席技师的查理,就是团队的老大,而且f1十几年的职业经验,他见识过无数这
场面。阿虎还是太年轻,有
少见过怪了。
本章已阅读完毕(请
击
一章继续阅读!)
事实上他也确实成功了,拿到了94年的世界总冠军
衔。几乎所有人心里面都明白,这次赛
事故十有八九就是舒
赫故意
到,但是凡事都要讲究一个证据,赛车
控失误这
东西,实在是太难界定了。
但是判定是否故意这
,依然很困难,所以很多车手有恩怨,宁愿在赛
上“解决”,也不会蠢到当着镜
面动手。
说完这句话后,阿虎直接把手
一甩,打算走向赛
媒
中心给张一飞撑腰。
查理看到阿虎的动作,就猜测到这年轻人肯定是打算过去帮忙。但f1赛
不是什么靠人多打架的地方,特别对于车队来说,纪律才是首先要保证的东西。
并且因为这一次撞的太明显,舒
赫被取消了全年成绩,毕竟都已经搞过一次了,这次就连剧本都不带改的,你这是把我国际汽联给当沙比看待吗?
要知
像赛
撞车这
,是很难定义故意或者意外的,除非实在是太明显,或者赛后承认了。
可能是因为这次太成功了,97年收官战,舒
赫又导演了一次,只不过这次对手换成了维
纽夫。
不过这
起来的场面,并没有
现,几乎两个人有动手的瞄
,各
工作人员就已经冲了过来,挡在了两个人中间。
比如说94年的澳大利亚收官战,舒
赫以1分优势领先达蒙·希尔,只要能想办法保持这个领先优势,那么世界总冠军就是舒
赫。
从媒
中心
来,张一飞朝着车队维修站走去,准备接
来的练习赛。
遵从首席技师的指令,这是基本的职业
神,阿虎没有选择违抗,老老实实的回到工位上面,不过目光依然放在车库的屏幕上面。
所以张一飞能清晰的听到这些呼喊声音,以及那些朝着挥手致意的动作。
“加油飞,赛
上
掉蒙托亚,用实力去碾压他!”
赛前采访发展到这一步,自然没办法再继续聊
去了,只能草草收场告终。
“没有可是,回到工位!”
“他欺负不了飞,回到岗位上,年轻人要冷静。”
国际汽联工作人员,也是给了张一飞跟蒙托亚一个警告,如果双方再
现过激行为,将给予罚时,甚至是禁赛的惩
。
因为在阿虎的
中,蒙托亚这个扑街还
壮的,担心张一飞真
起来会吃亏。
最终这件事
尘埃落定,还是舒
赫在一年之后,自己主动说
来的,否则永远都是一个悬案。
不过当他
现在观众的视野中时候,看台上响起了很多
呼声音。
有那么一瞬间,张一飞都怀疑自己是不是
现幻觉,这些欧洲鬼佬吃错药转
,居然主动支持自己了?
“飞,你太man(男人)了!”
“张一飞,没给咱们中国车手丢脸,面对鬼佬就是要
!”
现在没有发动机的轰鸣,也没有
盔耳罩隔音,加上奥地利ai赛
的
凑布局,观众离赛
什么的都很近。
“bigcheese(
儿),蒙托亚打算欺负飞哥,我们不能看着吧?”
张一飞跟蒙托亚两个人虽然是新人,但好歹也快跑一个赛季了,不会傻到哪里去。f1每年嘴炮无数,真正能打起来的还是极少数,因为赛
规则就是谁首先动手谁吃亏,甚至严重的还会被禁赛。
“中国小
表现的不错,没怂成一个懦夫。”
这件事
之后,国际汽联对于撞车的判
开始变得更严厉,从八十年代可以开“碰碰车”的时代,
化到九十年代稍微收敛了一些,最终
二十一世纪,这
明目张胆的撞车,才逐渐绝迹。
当时舒
赫积分也是领先1分,历史可谓是惊人的相似。但这次舒
赫就没有
作好,撞击力度不够,没把维
纽夫给撞
赛
。
“可是……”
“阿虎,站住!”