第481章 心碎巴西(2/2)

“一个能拿到英特拉格斯赛冠军的西车手会是谁，我们还有一个吗？”

他想要试试自己的控极限，能否真正达到跟舒赫的同一平线。

跟里切罗的心态相同，小舒赫打定主意，无论如何都要超越里切罗，这样他才有追赶张一飞的机会。毕竟随着赛程的缩短，他超越的可能将会越来越小，定然不能在里切罗上浪费太多的时间。

“我的心碎了，纳就是西方程式最后的辉煌了吗？”

依靠着线优势，张一飞终于来到了跟舒赫平行的时刻，这是三站比赛来，张一飞第一次到能跟舒赫站在同一平线上。

奔放的桑褪去，剩的只有赛上的悲呼，八年后悲萨的那一幕，就如同提前上演了一般。

但是当走过弯心之后，外线的缓冲优势就来了，舒赫能用更快的速度过弯。而张一飞在线相当于急转弯，没有抢到舒赫走线的况，只能被迫减速过弯。

狭窄的弯上面，两辆赛车都用着惊人的速度，各互相领先跟并排过弯，完成着如同刀尖上舞的极限控。

两辆赛车就如同双塔一般的并且弯，张一飞靠着更短的距离，逐渐的超越了舒赫的车。

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纳s弯的第一个弯，张一飞终于发动了自己的攻势。此刻舒赫采用的是标准外——外走线方式，所以张一飞直，打算弯超车。

上个赛季里切罗因为压系统故障退赛，让西主场车迷失望而归。这个赛季主场观众都认为他将王者归来，结果再次意外退赛，这挫败绪是可想而知的。

追击，再一举超越更前面里切罗。

只是在这个时候，还能有萨给西车迷带来最后的希望，而十几年后当萨退役，西就再也没有世界级方程式车手，代表着一个赛车时代的终结。

“为什么！为什么纳之后，再也看不到有车手，能够捍卫西的荣耀？”

虽然中国新人在纳弯的表现很完，但是舒赫同样能到教科书级别的过弯，这一上面不弱于任何对手。他清楚的知纳弯所有超车路线，张一飞想要在舒赫面前玩什么小动作，简直就是班门斧。

于是刚刚还稍显落后的舒赫，弯过程中又追了上来，从并排到再次领先。

之所以张一飞会选择贴这么近，因为前方就是赛的1号纳弯，这是整条赛最常用的超车，也正是在这个弯上，张一飞有着堪称教科书一般的过弯控。

这个结果是所有人都想象不到的，特别是现场的很多西车迷，当看到里切罗垂丧气从赛车里面来的时候，中都饱和着失望跟不甘的泪。

于是两个人针尖对麦芒，在纳弯抢线过程中，发生了猛烈的碰撞。里切罗的左前直接被撞飞，而小舒赫的整个前悬架都报废，两个人双双退赛，结束了自己在英特拉格斯赛的征程。

方向的改变，就代表着的张一飞，此刻于外的最佳走线，之前在舒赫上现的一幕，再度上演在张一飞上！

“里切罗，你被誉为纳的接班人，新一代的西车王，就用这表现来回馈支持你的西同胞吗？”

主场观众的悲喊，对于张一飞来说没有任何的影响，因为竞技育不相信泪。

不过s弯的第一个弯，几乎相当于第二个弯的弯，而且弯的转向也反过来了，从开始的左弯，变成了右弯。

但是此刻的里切罗，正好于无比憋屈的阶段，阻挡的非常势，不给拉尔夫·舒赫任何超车机会。

另外一对于张一飞来说值得庆幸的是，里切罗跟小舒赫两个人都撞了赛，并不需要动安全车压车，也就代表着没有打断目前张一飞的超车程。

张一飞此刻已经咬住舒赫的车尾了，两车距离不过是短短几米！这是一个非常危险的距离，特别是目前超过200kmh的速度。

看着自己左手边逐渐追上来的蓝赛车，舒赫脸上的表很冷漠，依然准的行着自己的控，守住走线不给张一飞抢占的机会。

这一幕并排共线的过弯画面，不单单是赛上的观众看呆了，就连各大车队策略组都看愣住了，这绝对能称得上今年top级的恐怖控！