第458章 不服气(2/2)

当冈萨雷斯把这句话说来之后，引发了看台上西观众的烈认同。张一飞新人赛季前两站是表现的很优秀，但是一个分站季军，在西的历史成绩面前远远不够看，他们有轻视跟骄傲的资本。

自己好歹也是职业车手，怎么可能跟路上“路怒症”司机一样，超个车就暴躁如雷，一切都是照车队的策略跟在自己的适应况来。

当然，站在里切罗跟西人的角度来看，张一飞还不让他去挑衅，这不过是给新人的一小小教训，让他明白在f1围场里面，谁才是前辈跟老大。

受到后法拉利赛车的追击，张一飞自然已经明白了，这是里切罗对于自己的挑衅。

可能在总质量跟冠军数量上，西比不上老牌赛车国，诸如德国、英国、芬兰等等。但是面对中国车手，冈萨雷斯有着大的心理优势，张一飞在他们中，就是成年人面前的小孩。

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就拿最著名的法拉利让车事件来说，确实里切罗受了委屈，舒赫也明白对方的人，所以当时在领奖台上，他都是让里切罗站在冠军位置，并且把冠军奖杯递给了他，还导致因为破坏领奖台秩序而被罚。

如果照张一飞的格，要么就直接拒绝车队指令，老特么的凭本事领先舒赫，凭什么要我让车？有本事让舒赫超过去，那我输的心服服。

但是从心里面，张一飞始终没有把里切罗摆在很的位置，因为这家伙“恰烂钱”跟抱大的嫌疑实在是太明显，张一飞的赌徒张狂格，注定跟里切罗不是一路人。

说实话，张一飞虽然认同里切罗在巅峰期的实力，毕竟里切罗完成过18顺位发车，最终夺取分站冠军的奇迹，没有实力是不到的。

虽然自己没跑过英特拉格斯赛，很需要练习赛的适应跟赛评估。但是对方都已经蹬鼻上脸了，张一飞咽不这气，老今天就算不跑练习赛了，也不能被你当柿给了！

就是f1车坛无可争议的第一人，永远的车神！

但是这一次不同，可能是不里切罗拿自己开刀的挑衅，也可能是对于他本人的不服气，张一飞并不想让他超过去。

“追上去，把他撞赛，这才是我们西车手应该有的狂野！”

“里切罗果然没让我失望，给中国佬一教训，让他认清楚自己的地位。”

看台上各叫嚣声音响起，他们是真的完全没有把张一飞给放在中。

不过这些张一飞都不在乎，正赛才是决定胜负的时刻，技术测试圈慢怎么啦，自己一个赛新人，难还不允许慢慢适应了？

“这年什么阿猫阿狗都敢挑衅西车手了，fuck中国佬！”

如果是一般车手练习赛要超过去，张一飞就让对方超过去好了。之前的两站练习赛，张一飞都开两分多钟的圈速，甚至受到了赛观众的嘲笑，简直跟乌爬差不多。

实在没也行，恰了法拉利的烂钱，后续签了两年合同，就当车队用钱买来的让车，一分钱一分货嘛。

可以菜，但绝对不能怂，无论对方是法拉利还是舒赫，没有老天第一的信念，是登不上巅峰的总冠军宝座的。

就连芬兰冰人都能挑战气势如虹的六冠舒赫，罗斯伯格艹翻巅峰汉密尔顿，当时堪称f1车坛二号人，于巅峰期的里切罗，难就这么没，不敢脱离法拉利车队去证明自己能跟舒赫一战？

事实证明，拿过两届世界亚军衔的里切罗，确实就差了这么一气，只能成为合格的绿叶车手，注定跟冠军无缘。

要是车队因此罚或者解约，没问题，这不公平的车队老还不想呆了。换一支车队，用成绩来复仇法拉利，证明自己的实力！

收钱就闭嘴，恰饭就好好恰，当时不敢发声，日后再拿这个当上电视台跟自传的卖，就有当biao立牌坊的嫌疑了。

这就是为什么，张一飞没有把里切罗摆放在很位置的原因，并不是因为他实力不济，而是里切罗没有让张一飞看到足够骄傲跟血。

结果就这笔烂账，里切罗后面接受电视台采访以及自传中，隔三差五拿来“爆料”一次，这行为就有那啥了。

对于西车迷来说，只要里切罗选择手，那么这一场比赛就会变得毫无悬念，中国菜鸟怎么可能比得上法拉利车手？