第405章 轨迹过弯(2/2)

传言劳达在雷诺晚会上，就看中了当时还是初级车手的张一飞，甚至过去跟他有过谈。只不过这件事只是传言罢了，并没人向劳达证实。今天刚好趁着这个机会，首席技师就随问了一句。

两辆赛车保持着速度，一前一后的t2弧形弯。几乎就是在弯的速度，张一飞再次利用弹弓效应，从行把车了去，开始抢占熊龙的过弯轨迹。

洲虎车队维修站里面，关注着这场争夺的比赛工程师，忍不住开说了一句。

能在一个弯上，被张一飞用极限过弯追回了一秒多的差距，这已经表明双方实力上的差距。

差距都这么明显了，而且这不过就是一场练习赛，熊龙还有必要如此顽防守吗？

当然，f1赛上是不可能现游戏中那黑线，来给车手标识跟对比的。

首席技师也开朝着尼基·劳达问了一句，因为这段时间以来，劳达都一直关注着张一飞，那欣赏态度简直是溢于言表。

直上面熊龙的疯狂蛇走线，把张一飞给压在了车后。而张一飞也不想冒着碰撞的风险去行超车，他早就已经把目标，放在直结束后的t2弧形弯。

很明显，劳达没有否认这个传闻，但是他也不想开承认。毕竟现在车队斗争激烈，就连车手之间氛围都不太好，张一飞不是当初那个等待邀请的新人，他只是赛上的一名对手。

无论自己多欣赏这名中国新人，劳达作为洲虎车队的经理，都不会在这时刻，公开表达对于其他车手的赞之。

t2弧形弯就完全不同，所有的刹车步骤都是在弯完成，而且还要保证自己的车速跟胎抓地力。这一就好像后世一款叫跑跑卡丁车的游戏，有些弧形弯要在里面漂移一段很的距离。

t2弧形弯，算是雪赛最为刺激的一个超车了，直加速来，车速大多数况会在300kmh左右。而这个时候前将会现一个大弧形弯，赛车所有的刹车线路，都于这个弯之中！

“直跑完，t2弧形弯，到时候的曲线循迹制动，将成为这场对决的胜负。”

不过熟悉的人，能通过他的这些动作，来受到他想要表达的意思。

而且当初在冬测场地上，很多车队成员都看过熊龙被张一飞给你碾压的场景，单圈张一飞平均车速，都能到比比熊龙快一秒以上。

其实弯之前，熊龙心里面也明白，胜负大概率会现在前面的弯。只是他没有想到，张一飞利用直的速度，如此的就打算超车。

面对这局面，熊龙一血上涌，他咬牙一脚油门去，不但没有在t2弧形弯减速，相反还加速了！

这时候熊龙不想放弃自己的过弯轨迹，他只能松开了刹车，不断朝着里面挤，试图用速度来超越张一飞，把他再次挡在车后。

熊龙此刻自信心基本上已经被张一飞给击碎，逐渐意识到自己不是张一飞的对手。但是没有任何一名f1车手，愿意轻易的承认自己失败，所以面对张一飞的攻势，熊龙开始势的防守，两辆赛车开始在直“画龙”。

“劳达经理，听说你当初在雷诺晚会上，就已经很看好中国车手了，这是不是真的？”

“来车手这都不愿意认输吗？”

这控的难度非常大，没有丝毫的运气成份存在，是挑战车手实力的地。

游戏中漂移过后，会在地面上现一条黑漂移路线，这条线放在f1里面，用专业的术语就叫曲线循迹制动。

开始一脚地板油去，想要利用尾带来的“弹”效应，直接完成对熊龙的超越，结束这一场争斗。

首席技师自然是明白这个理，于是他换了一个问题说：“劳达经理，现在来车手防守的这么激烈，你觉得飞多久能完成超越？”

尼基·劳达听到这个问题，只是嘴角动了一表示笑容，严重烧伤影响了他脸表动作，所以他想要用表来传达自己绪很困难。

尼基·劳达直接给了准的地，那就是熊龙对张一飞的“复仇”，将在这一段直结束之后，t2弧形弯的时候决胜负。

所以过弯的一切作，都是要靠着车手自己的技术完成，保证一边刹车减速不冲赛，另外一边又要保持一定速度，用完的轨迹去过弯。

张一飞如果实力比熊龙要，那么就不会错过这条曲线循迹制动！

要知一般弯步骤，是在弯之前找准刹车，把车速降低来之后才弯。

两辆赛车的距离贴的非常近，而且张一飞的速度同样不慢利用优势他的车，甚至都已经超过了熊龙的驾驶舱。

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