虽然张一飞知
这
事
无法避免,但练习赛技术测试圈有必要这么
贴着超车吗?
但是哪怕有着
措施,就跟
落的雨滴一样,都没有办法完全解决。这同样需要张一飞快速克服。
一
到维修通
,瞬间张一飞就
觉到跟以往驾驶的不同,最直接一
,就是雨
滴落在
盔上面,形成一
的
痕。
同时增大的
压力,还会导致
胎磨损变严重,将增加
站换胎次数。
“ok。”
“雨
给赛车降温了,可以考虑使用小尺寸的刹车通风
跟引擎冷却通风
。”
看着阿虎那略显
张的样
,张一飞朝他笑了一笑,然后说
:“放心,你飞哥的本事还不清楚吗?要是放在二十年前,就没有雨中
纳这个说法,就只剩
雨中张一飞了!“
当然,起雾这
并不是第一次发生,冬测时期就有过不少,张一飞已经习惯了。只是跟雨滴
痕结合一起
扰,张一飞算是
一次,这需要一
适应时间。
同时科
尔还看着张一飞说
:“飞,准备技术检测圈。”
阿莱西的又一条赛
反馈传来,这次给
的建议更为专业,甚至是张一飞都没有想过的改动。
所以f1里面所有的调校,都是一门学问,赛车档位的匹
、定风翼角度应该是多大、
胎选择等等,都需要
密的计算跟赛
反馈,才能得
最优的结果。
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科
尔朝着阿莱西回复了一句,他已经跑了几圈的技术检测圈了,需要
站调校后,开始
阶段的计时圈。
所以
了维修通
之后,张一飞的速度并没有开很快,技术检测圈比之前澳大利亚站还要慢。
哪怕
盔已经提前
上了驱
剂,依然没有办法完全避免
滴的痕迹。这些不断
落的雨滴,很影响车手的视线跟注意力,张一飞必须要克服这
扰。
“都记
来了,你准备
站。”
看到张一飞这
时刻,还有心
在
,阿虎那
心的
张
也是缓和不少。
要知
当把定风翼角度开导最大时候,赛车面对的阻力也就最大,加上雨天的因素,势必会影响到赛车的速度。
这
小调校,对于f1车队的职业技师来说,简直就是小意思。就在张一飞穿
这几样赛车装备的时候,调校就已经完成,等待着张一飞开上赛
。
f1
盔的
层玻璃,其实为了防止起雾的发生,有着诸多的特殊镀层。并且赛车防火
罩,一定程度上也能起到
罩的作用,避免
盔
起雾。
“啪”的一声合上
盔面罩,然后挂档松开离合一脚油门
去,发动机转速开始瞬间提升,赛车快速的驶离维修站,
到维修通
。
说完这句话后,科
尔转
就朝着车队技师团队发布指令,让他们用最快速度
照阿莱西的赛
反馈,帮助张一飞的赛车
行调校更改。
压力,导致稳定
不够,特别是
速过弯
况
,很容易抓地力不足冲
赛
。
相反定风翼角度越大,那么赛车的
压力就越大,这样就能用快的速度过弯,只是在提速跟直线极速上,速度就要慢了不少。
瞬间一
闷
朝着张一飞袭来,
来西亚这
炎

的天气,对于穿着厚重赛车服的f1车手来说,实在是不怎么友好。
车队成员此刻也没有闲着,快速的冲到p房外面维修车位上,因为此刻维修通
的

,阿莱西的赛车已经开
来了,他正准备
站调校。
张一飞
回应了一句,他拉上自己的赛车服外
,然后带上面罩跟
盔,朝着赛车方向走去。
坐
赛车里面,尾


火装置发动赛车,就在张一飞准备把面罩推
去的时候,车位的阿虎抓
时间靠了过来,朝着张一飞嘱咐了一句:“飞哥,雨天小心
。”
就在张一飞心中各
问候的时候,
雾落
来,他看到前面赛车那“原谅绿”的
,不正是米纳尔迪车队的赛车吗?
而小尺寸的刹车通风
跟引擎冷却通风
,不单单能避免雨

到这些
中,还能降低空气阻力。一般的新人车手调校,是不会想到更改赛车
零件的,阿莱西作为一名老将的经验就凸显
来了。
但就在他驶上赛
没多久,一辆赛车从他旁边呼啸而过,溅起的
雾可谓是铺天盖地,瞬间张一飞
前就是白茫茫的一片。
问题是
盔外面的
滴还有驱
剂防护,
盔
因为
度跟温差所差生的雾气,实在是有
难以解决。这
觉,就像是冬天或者夏天雨后开车,车窗
玻璃起雾一样,属于严重影响视线的因素。
这
觉,就好比
雨路边有个
坑,你正在不
不慢走着,一辆汽车
速驶过,
胎溅起的
珠直接把你淋成了一个落汤
的
觉差不多。