第369章 顶住压力(2/2)

但是普罗斯特车队的状况，又显示这说法的矛盾地方，只能死鸭嘴的撑去。

“火星个，阿莱西目前排名十四，要是火星车法国老将排位这么落后？”

接来的几圈弯，张一飞都尽可能的延迟刹车，去追求那微弱的毫秒级别时间优势。面对赛上众多的之字弯，张一飞也是采取极限走线，而不是刹车减速。

看台里面发了激烈的争论，很多人不愿意承认张一飞的步，想要把成功归咎于赛车能上。

“如果不是靠着普罗斯特车队的火星车，他能跑到第十四？”

“再前两位吧，到排位赛的前五！”

作为一名新人车手，能在秀就拿到排位赛第七，已经超过了及格线，达到了优秀的行列。要知哪怕就是超级新人基米，秀排位赛也只跑了十三名。

“张一飞排名上升了两位，他果然住了压力！”

“舒赫依然第一，你最快圈速比练习赛有所提升，排在所有车手第七，1分25秒690。”

绝大多数张一飞的支持者，以及非常了解f1赛车历史的观众，都肯定了目前张一飞的排位赛成绩。

科尔没有丝毫犹豫，达了一场激的赛指令，他已经很久没有这样要求过张一飞。

而且向舒赫学习也不是那么容易的，至少没有悍到控能力，那距离赛一些隔离板，只有1到2厘米的极限过弯，是完全不可能作来。

普罗斯特车队维修站里面，对于张一飞的目前的排名，也是一兴奋跟满意的状态，毕竟去年整个赛季，都没有普罗斯特车手，到排位或者正赛的前十了，今天算是历史突破。

“这个成绩我已经满足了，要知很多尖f1车手的秀，都达不到飞的这个成绩！”

“飞，后面车手时间追的很，赛第8、9、13、14号速弯，骑上路肩踩油门，用更快速度去过！”

毕竟作为一名赛新人，很多时候要承认自己的不足，向者学习才能使自己步。更别说张一飞学习的对象，是大名鼎鼎的未来车神舒赫。

第七这个排名，如果不是张一飞的横空世，放在以前中国车迷就连想都不敢想，有一位来自中国的新人车手，首秀就能跑到第七的位置。

甚至就连张一飞，控制js53赛车，以接近200公里的时速，去挑战着一两手指的宽度，都是一件惊心动魄的事。

“那是因为阿莱西已经属于f1的淘汰车手！去年整年他都没有拿到任何积分，理论上都应该要退役了，只不过普罗斯特车队没钱才把他给留！”

不说能再次提升名次，至少不能在后半段的激烈角逐中，被人给超越排名！

只是在这时候，张一飞就连喝的想法都忘记了，他的中只有赛跟仪表盘显示的各赛车数据。

张一飞的提升，同样遭到了现场一些观众的不满，他们完全没有想到，本以为现颓势的中国新人，居然排位赛没有被远远的甩在后面，还得到了提升！

“飞怎么可能跑这么快，普罗斯特今年现火星车了吗？”

但是排位赛还没有结束，1分25秒690的圈速，并不能稳固第七的位置，张一飞依然不敢有丝毫的放松。

当赛大荧幕上面，再次刷新车手圈速排名的时候，观众席里面有惊喜、有振奋、也有很多的不满。

“fuck，这到底是怎么回事，不是说f1车手都是世界上最的一批人吗，为什么就连一个中国新人，都能超过大分的f1车手？”

张一飞之前三练习赛最快圈速是1分25秒862，目前圈速提升了接近0.2秒，排名上升了两位。

但是科尔的脸上，却没有任何欣喜的表，因为他知随着排名刷新，其他车队的p房或者策略组，将会来更为激的指令，让车手保持或者超越自己目前的排名。

温加上极其专注的注意力，仅仅是在第一圈，汗就浸透了张一飞的里衣。真正f1赛事的度，真的不是之前雷诺那级别能比拟的。

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“你也说了普罗斯特车队没钱，就这没钱的小车队，能研发来火星车？靠什么研发，靠研发吗？”

“科尔，目前最快圈速排名。”

不过还好，f1赛车上面已经装备了饮系统，有一导穿过嘴呼窗的小孔，直达车手的嘴角。只要方向盘上的钮，储容里面的或者功能型饮料，就会通过微型泵传输到车手嘴中，用最快跟最方便的姿势完成补。