第368章 冷眼与嘲笑(2/2)
加上这里面澳洲观众占据了大多数，对华人跟中国的一些敌意，让他们
本就无法客观看待张一飞的成绩。要知
哪怕就是第九，放在新人车手里面，也算得上是合格，甚至是亮
的答卷了。
但是蒙托亚并没有选择直接
一级方程式，而是去到了印地系列赛事，首次参赛就拿到了印地500的冠军。
特别是在第二个赛季，他面对巅峰舒
赫跟法拉利“火星车”，
是拿
了7个杆位，并且赢得了“排位赛之王”的
衔。但是排位赛上的成功，并没有转化成为正赛的积分，他依然落后于两名法拉利车手。
八万多人的观众里面，澳洲加欧
观众占据绝大多数，但是依然有几千人的加油声音迸发
来，可能几千人相比较八万人的总数，并不是那么起。
但是他们的声音，却无法被掩盖，他们对于中国车手成功的希翼，同样无比
烈！
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因为练习赛的排名跌，让很多人都认为揭
了张一飞
上“皇帝的新衣”，这个中国新人之前所
嘘的技术跟实力，现在都已经原形毕。
后续的车手也是
照排名顺序依次上场，普罗斯特车队老将阿莱西，因为是上个赛季的参赛选手，所以他的发车顺序排在张一飞的前面，首先离开了维修站。
就好比佐藤琢磨，他的成绩其实能达到f1车手合格线，毕竟拿过分站冠军。但是在欧媒
报中，从来都看不到他为了胜利争夺的血
，很多时候所谓的莽撞，换
说法也可以是对于胜利的无比渴望。
只不过同样都号称是新人，但是蒙托亚的知名度跟基础，就要比张一飞好太多了。否则威廉姆斯车队也不会放弃简森·
顿，而选择这名哥
比亚新人。
现在张一飞开始
颓势，他们自然是更加
兴。
这个冠军衔让蒙托亚声名大噪，成为了哥比亚的
星级别车手。同时也让威廉姆斯车队对他刮目相看，放弃了未来f1世界总冠军简森·顿，而选择了这位哥比亚星车手。
其实不单单是澳洲人，很多欧人心里面，也是希望看到张一飞“昙
一现”。毕竟他们的潜意识里面，这科技
量的
级赛车运动，你中国人或者说亚洲人玩玩可以，但不能威胁到我的地位。
只见他一上场，就赢得了现场很多观众的
呼声跟掌声，并且很多狂
的哥比亚车迷，也是来到现场为他加油打气。
加上之前的恩怨，自然是让场的观众
绪涨。只是很可惜，这是排位赛并不是正赛，无法看到两个人对决的场景。
蒙托亚算是f1围场里面的新人，但是对于方程式赛车来说，他已经是不折不扣的老将了。
不过蒙托亚也是没有让威廉姆斯车队失望，新人赛季就拿到过杆位并且3次登上领奖台，算得上是合格新人表现。
就如同登陆f1的一些日本车手一样，基本上都是被欧人当作批判对象，或者是小丑一般的角
看待。
媒能看到的，只有对他的嘲笑，以及各“爆缸王”、“赛鱼雷”的绰号。可以说在欧车坛，从来都没有真正看得起过这位日本车手。
蒙托亚这次的自选赛车编号是4号，这个中国人看起来不怎么吉祥的数字，刚好跟张一飞的13号，这个欧国家所讨厌的数字凑对，同为新人一前一后的驶赛行排位赛对决。
而张一飞不同，他足够狂妄，并且用雷诺跟澳岛的完表现，证明了自己的嚣张。这势形象，加上媒的一些推波助澜，让很多人都担心会真的现一名中国天才车手。
要知从八十年代开始，蒙托亚就接受了职业卡丁车训练，然后拿了大大小小无数的冠军，最终成为了世界汽联f3000国际赛冠军，并且成为了威廉姆斯车队试车手。
张一飞从维修通行驶来，场上各迎跟掌声音量，直接就降了不止一个档次，甚至能听到一些明显的嘲笑跟嘘声。
随着上个赛季老车手全
发车，就该
到这个赛季的新人发了。几位新人里面张一飞的编号数字排在第二，而第一发车的，是来自哥比亚的星车手，同样也是拿到了印地500赛事的冠军车手——胡安·布罗·蒙托亚！
哥比亚虽然只是一个小国，但是蒙托亚在哥比亚现在的形象，就有后世中国刘祥的味。很多哥比亚人，都把他视为一位f1世界总冠军车手，他也有这个实力跟基础。