第347章 鄙视链底端(2/2)

第二天赛上面的测试，依然是由阿莱西来行，毕竟8天的冬测时间非常短，而且新赛车还发生过爆缸故障。

说完之后，亨利又在心里面默念了一句：“上帝保佑，千万别是引擎方面的故障。”

容里面包括对于赛车的调校、赛的适应、以及阿莱西的一些个人经验。

但是今天的压，表明事没那么简单，领队亨利再也无法保持淡定，他急切的促着查理说：“用最快速度找到压的原因，必须在冬测结束之前解决问题！”

在没有办法改装工艺的前提，最简单的解决办法，就是降低发动机的压力，这样自然就能大幅度降低油的可能。

看来这位年轻的大车手，还真是迫不及待想要摆脱自己赞助车手的份，用实力来获得尊重。

“很好，机会很快就会来。”

要知目前这台发动机，已经被标致公司降低了引擎参数，来提稳定。

杜一边说着，脸上还险的笑着，他事先也没想到，能这么简单就挑起熊龙对张一飞的战意。

这一幕的现，直接让普罗斯特车队蒙上了一层影，本以为昨天跑了接近百圈，js53赛车已经能经受考验，之前的爆缸将是个例。

油的本原因，就是密封连接，承受不住引擎的负载工况。

听到这话，一旁的法国老将阿莱西，终于忍不住开了。

最终没有办法，只能冒着可能腐蚀发动机的风险，使用荧光剂检测位置。最终发现是引擎的油缸连接密封不良，导致发动机的缸压降，于是现了油的警报。

哪怕引擎故障导致的更换，除非是决赛过程中退赛，否则换了之后将后退10位发车。

查理脸上为难的神，但现在没得选择，他只能咬牙了回：“我想办法，同时通知老板，让标致集团派研发工程师过来，争取在f1比赛前解决问题！”

这些东西对于张一飞来说，都是非常宝贵的，毕竟阿莱西只能测试新赛车的基本能，所有的调校也是照他的习惯来的，未来张一飞征战f1赛，所有的调校都需要照他的驾驶风格行更改。

为了确保f1新赛事的万无一失，只能让有经验的老车手，来加快赛车测试的节奏。如果今天赛车没有现什么大问题，明天就将由张一飞行自己的首测。

所以张一飞必须了解跟熟悉赛车的调校过程，这样在今年的f1赛季，靠着赛前的练习赛，就能快速的完成对于赛的最好调校。

熊龙问：“他这是看不起你，有没有决心证明自己？”

另外一边张一飞回到酒店之后，普罗斯特车队全成员，都去到会议室行今天的测试总结。

“降低功率。”

亨利开问了一句，压相比较之前的直接爆缸，严重程度要低很多，至少还能想想解决办法。

“解决办法是有，但并不实用。”

“查理，这个问题能解决吗？”

“不能再降了！查理，有没有办法，让赛事引擎撑过两站比赛？”

“什么办法？”

“还降？”

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

就他的测试验来说，引擎动力不能说明显不够，但相比较其他车队的赛车，没有任何的优势。如果还降低引擎参数的话，那将于全面劣势的地步。

js53测试车又开始行拆解，一般压的地方主要有三个，分别是转向机构、变速箱跟引擎。车队技师一个个的排查来，并没有看到明显的油渗况。

但是很遗憾，阿莱西赛上面测试的时候，赛车传发了压的警告。于是测试行到一半，赛车开回维修站行检修。

这样在今年的f1赛季中，普罗斯特车队将没有任何的竞争力。

熊龙定的回了一句，张一飞的这无视举动，毫无疑问已经及到他自尊心。

亨利也明白发动机参数不能再降，目前这台标致引擎，是跑了110圈现油的况。但问题是，现在fia新规定赛事引擎必须要跑两站比赛，否则将行罚。

后退十个排位顺序发车，除非是逆天发挥，否则比退赛好不到哪里去，基本上很难拿到积分。所以普罗斯特车队必须想办法，让标致引擎撑过两站比赛。

引擎再次现问题，如同云笼罩一般，盘旋在车队众人的。

“当然有！”