第312章 练习赛质疑(2/2)

但是张一飞这“佛系”开车方式，却引发了看台的一些观众的质疑。

但这并不妨碍，他们千里迢迢的赶到澳岛支持张一飞，因为这是中国第一位f1车手，如果连自己同胞都不支持，还能指望谁成为他的后盾？

这也是为什么，越级别的方程式赛车，都是以车队的形式存在，而不想卡丁车、初级方程式那样，还有着大量的个人付费车手。

“他又没跑过f1赛事，真要究起来，还是雷诺车手啊。”

“但张一飞都是f1车手了啊，f3赛事对于他来说，不应该是降维打击吗？”

“呵呵，练习赛照样有争第一的，他这f1车手衔，里面有多少分，难心里面没数吗？”

就是因为对于技术支持的要求太，单单一个赛历史数据，就能难住一大片的个人付费车手。所以张一飞没有在练习赛上面肆意妄为的本钱，他必须要把赛数据，通过述跟赛车上面的传，让维修站的科尔得到最准确的数据。

“那好，我要准备站了！”

“科尔，练习赛快要结束了，反馈问题有调校方案了吗？”

赛数据量打造。

听到这样解释，之前讨论的一些观众这才恍然大悟。

结果就赛上面的况来看，张一飞并没有报中的那么激跟，甚至有好几位方程式车手都超过他了，也没有看到张一飞有任何反超的举动。

不过这样的讨论，还引发了一些人对于张一飞的讥讽。

张一飞把自己在东望洋赛上面的受，通过车队语音系统，不断的传递到维修站，为练习赛结束时候的展调整好准备。

虽然这些新闻报都是事实，但是短时间里面的大量报，就很容易让国一些并不了解方程式的观众和支持者，对张一飞抱有很的期望。

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另外还有一些久民统治，思维已经完全转变的“香蕉人”，简直已经膝盖生默认老外最，同样不想张一飞在澳岛跑什么好成绩。

“这还用问吗？”

其实今天从地过来的支持者，超过大半都是这赛车“小白”，他们甚至是因为张一飞，才听说过方程式赛车这个名字。

因为新闻里面的报，简直把张一飞给上天了，比如说什么雷诺方程式三冠王，提前三站赛事锁定总冠军，被数家f1车队争相追捧，今年的欧洲新人王这些。

“这只是练习赛，用来评估赛跟测试赛车的，跑第几并不重要。真正看一名车手的实力，要等到接来的排位赛跟明天正赛。”

“听说张一飞这次回来，跟华夏石化达成了某协议，准备赛后发布。估计他这个f1车手份，都是靠着华夏石化赞助用钱买来的。”

如果哪一个弯张一飞的速度或者是控现问题，那么科尔跟山本右京两个人，就要在短短时间里面找到问题，并且记录来修改，等到站换胎的时候。抓时间行微调。

张一飞说完之后，把赛车开了维修通，并且速度降低到80kmh，他将完成自己方程式生涯第一次站。

“悬架我觉有偏，东望洋赛上有发卡弯这极低速弯，过弯侧倾有大。”

“科尔，空气压力一个档次，超胎的抓地力还可以，太的压力弯加速太慢了。”

这讥讽的声音并不少，毕竟港澳特殊的历史原因，白人跟东南亚裔同样不少，他们对于张一飞可没什么同胞认同。

甚至认为只要比赛开始，张一飞就能遥遥领先碾压其他车手。

听着旁边这群赛车“小白”的议论纷纷，一位港岛老车迷忍不住开回。

不过相比较张一飞，科尔才是最忙碌的人，他的目光死死的锁定环形屏幕上的各赛车数据，来确保自己的赛前调校，是匹东望洋赛属的。

科尔语气不的回了一句，张一飞这简直就是在质疑他的能力。

观众席的议论纷纷，丝毫没有影响到张一飞，反正盔里面啥也听不见。

还有就是描述了他在赛上面的激风格，时刻都在挑战着速度的极限，疯狂打破赛记录等等。

“没错，觉开的也并不快啊，难是因为升级跑f3的缘故？”

“超胎的磨损有严重，特别是急减速对于胎损耗很大，我尽量提过弯速度，避免重刹车带来的胎磨损。”

“新闻不是总什么雷诺最车手，结果练习赛就开始馅了，中国车手就是不行！”

“怎么回事，新闻不是说张一飞在欧洲很厉害吗，为什么今天看起来，并没有报里面那碾压能力？”