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就在苏亚雷斯认为自己起步反应很完
的时候,他突然听到旁边传来发动机的轰鸣声音。甚至已经不需要他去看后视镜确定目标,车
旁边已经
现了另外一辆赛车的前半
,并且上面还贴着一个大大的13数字!
对于万转发动机来说,五百转只是非常微弱的差别,但是对于方程式赛车来说,任何1毫秒的动力响应差距,累积起来可能就是决定冠军走向的时间。
当第二遍提示铃声响起的时候,科
尔跟阿虎两个人离开赛
,正式比赛将
上开始。
“真相就是飞目前遥遥领先,没有人是他的对手!”
因为他靠着起步优势,在蒙扎赛
1号弯,
超了当时的
门
选手,欧洲卡丁车冠军库比卡,展现
来
悍的实力。
“飞能
到这些
作,就只有一个理由,他是一名天才车手。”
“对,天才不是欧洲车手的专利,飞证明了自己才是真正的天才车手!”
赛
上面的指示灯开始亮起,很多人的心
都随着灯光“噗通、噗通”直
。
张一飞也是
照自己的节奏起步,结果没想到苏亚雷斯的动作慢了一拍,他一脚油门
去,差
直接就在
胎圈把前车给超了。
要是被罚时30秒,那冠军肯定是没指望,由于之前排位赛被“围攻”过,张一飞还真是不得不防。
等待着
胎圈指令的时候,排位第四的苏亚雷斯,回
看了
张一飞。
“前面三站比赛,拿了两站的分站冠军,张一飞的实力还需要证明?”
离开赛
的时候,科
尔并没有什么特殊的表示,一如既往
也不回的潇洒。完全看不
来变速箱故障,对他有什么影响,甚至就连嘱咐都没有一句。
苏亚雷斯同样也是如此,挂档松离合补油,动作上很
畅,没有
现丝毫的失误。
只不过这次是张一飞想多了,苏亚雷斯起步慢,纯粹是因为分心走神了。当他反应过来后,依然是
照正常的节奏
胎,并没有
现什么故意让张一飞超车的举动。
所以张一飞必须要改变自己驾驶习惯,最快时间适应变速箱新的齿
比调校。这对于新人方程式车手来说是一
挑战,但是对于张一飞来说就不算什么,他有绝对的信心,自己能掌控这些变化。
说实话,天才车手他除了在自己人面前
的时候说过,平常在外人面前他还真不好意思说。
明自己的实力!
当所有灯光熄灭的一瞬间,赛
上面的引擎声音开始咆哮,车手们都疯狂的开始轰油门提速,不想被人在起步阶段就给超越了。
面对这
况,张一飞心中犯起了嘀咕,因为fia规定
胎圈不允许超车。如果不小心超越了,并且第一时间没让前车回到自己
前,那么将
以30秒的罚时。
所以面对这样的言论,张一飞的支持者自然是不甘示弱的回应。
同时苏亚雷斯也明白,作为一名职业车手,绝对不能再赛
上面畏惧对手。无论对方多么的
大,也要对自己充满信心,否则比赛还没开始就注定输了。
但也正是在那一站,张一飞打响了名号,并且成为了“赛
公敌”。
胎圈结束,就是正赛开始的时间,苏亚雷斯这个时候心里面有着一
莫名
张。刚才那
小小的意外,差
被张一飞超车,让他有
预言成真的错觉,自己会重蹈库比卡的覆辙。
一些狂
支持者的言论,张一飞如果听到了,估计他自己都会脸红。
利用
胎圈的时间,张一飞开始疯狂的加减档,开测试新变速箱的齿
比。跟之前科
尔说的一样,确实齿
比有些变化,特别是在
档位的时候,最佳转速匹
跟之前有着大概五百转的不同。
科
尔的这
“冷漠”态度,反而让张一飞
到很舒服,这才是真正的职业心态。变速箱故障已经是过去的事
,换了一个就代表着这页翻篇,没必要还担忧什么。
就在苏亚雷斯思索这个问题的时候,
胎圈的指示灯已经亮起,所有车手开始依次起步,跟在杆位车手迪克森的后面。
这难
是针对我的战术?
苏亚雷斯算是张一飞的老对手,他知
这个中国小
唯一没拿到杆位发车,就是在蒙扎站正赛的时候。
现在自己就是在张一飞的前面,那会不会重蹈库比卡的覆辙呢?
所以苏亚雷斯
呼了一
气,稳定住自己波动的心态,把注意力全
放在赛
指示灯上面,至少起步时间被超越的
景,他不允许发生!