第278章 钱不能省(2/2)

当然，对于这些仗，张一飞没什么兴趣去关注，团队成员同样也是如此。毕竟前的难题都没有解决，哪还有力去关注这些。

科尔跟武田纯等候在酒店大厅，看到阿虎他们几个人回来，直接就靠过去问：“怎么样，赛车变速箱更换完成了吗？”

从这两要求来看，张一飞很难符合其中任何一条。他没有丰富的卡丁车赛事经历，对于方程式赛车接时间也不，如何到对于赛车工程原理的了解？

真正的难就是齿比的设定，这就好比后世家用车底盘一样，结构大家都差不多。前面都是麦弗逊悬架，后面是扭力梁非独立悬架，或者多连杆独立悬架。

晚上接近十一的时候，山本右京几个人，才从银石赛回到酒店。此刻几个人上都满是油污，脸上带着一疲惫的表。

如果说之前威廉姆斯跟普罗斯特这两支车队，同时看中张一飞还有争议的话，那么张一飞这悍控曝光来，直接展天才车手的特质。

第二时间档位控经验，从张一飞赛事履历上来看，这比天赋异禀还不靠谱。一个未成年的小家伙，撑死就是在街玩玩，哪来这尖的档位转速合实力？

甚至一位拉力车手放言，要到张一飞这完匹转速无离合换挡，至少要有不低于三年的手动挡职业训练经验，否则是不可能到的！

张一飞因为明天要准备比赛的缘故，所以他今天早早的就睡了。

当然，这里面依然少不了质疑，很多人还是不相信，张一飞能在赛上面这些控。

困难科尔清楚，他只想听到确切的答案，所以他简单暴的问：“我现在要确定一件事，那就是你们明天能不能在比赛开始前，把变速箱问题搞定。”

甚至有些人后炮的慨，果然姜还是老的辣，普罗斯特跟威廉姆斯的光真是准，这都能发现张一飞的潜力！

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不过这样倒是让张一飞在欧洲的名气得到提升，如果说之前他的影响力仅仅是局限在方程式赛车圈里面，那现在张一飞可以说“圈”了。

甚至有家媒大胆的猜测，张一飞赛车并没有现档位失效的况，同步依然在工作，可能只是发生了一小问题，然后被夸大其词。

用人力极限，去挑战机械应用的控方法曝光来，瞬间在赛车圈里面引起了不小的轰动。

这观一来，瞬间就有了不少的支持者，甚至之前一些怀疑或者中立的车迷，也觉得这解释更加的合理。

听到这话，武田纯眉皱了起来，要知更换变速箱并不难，因为方程式赛车这个名字就决定了质，所有的件都是在规定范围之，拆卸结构也很标准化。

面对武田纯的询问，山本右京摇了摇回：“变速箱已经更换完成，但是齿比的调校还欠缺很多，档位之间的齿咬合有不少问题。”

所以张一飞的这些控，就变成了一“未解之谜”，引发了车坛的激烈讨论跟猜测。

越是了解赛车，就越知张一飞那些作的难度，这对于一名雷诺初级车手来说，简直就是不可能到的事。

但是同样的结构，地盘调校来的受确实截然不同的，为什么有些车开起来很稳定，有些车却很“散”，让人完全没有信心，问题就在底盘调校上面。

场地赛、拉力赛、甚至是街赛车，都开始讨论张一飞的控技巧。支持者跟反对者，猜疑跟认同简直满天飞，照这趋势去，如果哪天张一飞的名字能彻底走赛车圈，那他可能就要成为育明星了。

变速箱同样也是如此，换是最基础跟简单的方式，真正的难是对于齿比的调校，这需要首席技师或者动力工程师级别的人，才拥有厚的调校功力。

哪怕张一飞天赋异于常人，但其他车手也不是什么资质平庸之辈，否则他们也走不到雷诺欧洲杯这步，张一飞又能到哪里去？

很明显，无论是阿虎跟陈志，还是山本右京，他们都不备。

特别是一些欧洲赛车“中心论”的车迷，压不承认张一飞这亚洲车手，天赋上能超越欧洲车手，否则他们那优越就将被击的粉碎！

面对导师的质问，山本右京跟阿虎两个人对视了一，然后咬了咬牙回：“能，明天正赛之前，我们会把所有的问题都解决！”

毕竟一名初级方程式车手，要真这些控，那也实在太惊人了一。这需要对于赛车有着非常层次的理解，而且还要有着时间的档位控经验，否则是不到这些的。