第273章 手动同步（加长）(2/3)

同步是否现问题，并不是那么好检测来的，而且这个时代方程式赛车，缺少很多传，不像后世车辆现什么故障，上obd，就能读取故障码了解个大概。

“谁知呢？”

他们基本上都认为，张一飞这场比赛十拿九稳，很难现什么意外况。毕竟试跑领先赛记录0.3秒，绝对是惊人的突破，难杆位没为什么大问题。

听到这个消息，科尔回就朝着阿虎跟陈志问：“你们赛前检修怎么的，变速箱为什么会问题？”

所以方程式赛车的检修，纯粹是靠着技师团队丰富的经验，来一的排除可能的故障。这就是为什么，f1技术团队，哪怕就是最基础换胎的，都需要经过层层选的原因，因为对他们的要求非常。

本来他都认为不可能超越了，结果没想到弯之后张一飞的提速慢了，这了库比卡希望。他生了超越张一飞的野心，而且还成功！

方程式赛车换挡不用踩离合，并且全程都是保持转速换挡，所以带来的换挡冲击力，要数倍于普通民用车，而这些冲击力，都是靠着同步来承受。

“飞，应该是变速箱同步

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“同步问题了？”

结果没想到，终究还是现了故障，并且还是在比赛中现的！

“加油，飞，完成三连杆位的奇迹，让其他车手看到你恐怖的统治力！”

这并不是张一飞第一次在赛上被人给超车，但却是张一飞在霍海姆赛展现实力来，第一次有人能超越他。

因为同步的作用，就是让车辆的转速跟速自动匹，这一开过早期手动挡的老司机都知，没有同步的话必须要两脚离合，让发动机转速跟速匹才能挂档位。

科尔听到这话，结合目前张一飞赛车问题来看，应该可以确定就是同步现问题。

面对科尔严厉的质问，阿虎有被吓住了，毕竟他之前只是广修车店的一名小学徒，哪见识过这场面。

用张一飞弯时候的换挡加速迟滞，直接一脚地板油到底，超越了张一飞的赛车！

“飞，超回来，我要看你拿到杆位！”

“变速箱好像有问题，换挡衔接很慢，甚至现卡顿需要二次换挡的况。”

张一飞被人给超车，让围场外的观众开始有动，很多人都到意外，但同样很多人认为这并没有什么大不了，张一飞绝对能超越回来。

结果前这一幕，实在是有乎意料，哪怕张一飞状态没来，也不应该越跑越慢吧？

并且方程式赛车跟普通车辆还有个最大不同，那就是维修技师在没有传确定故障的况，想要开着跑两圈受故障都不到，这车一般人就开不了！

阿虎跟陈志没有这经验，他们赛后检修空转换挡的时候，觉到了一换挡迟钝。不过这现象微乎其微，而且后面测试并没有现，所以他们那天检修很晚，才回到酒店。

“变速箱有问题？”

陈志相对来说比较沉稳一，开回：“赛前检修没发现问题，只是之前试跑结束的时候，我们发现变速箱同步有故障，不过当时已经解决了。”

“赛上被超越不是很正常的事吗，纳还有被人给超车的时候呢。”

还有一些人直接就给张一飞打气助威，希望他能完成三连杆位的“伟业”，再次创雷诺欧洲杯的一项记录。

序列式变速箱有着很多的有限，比如说传动效率，换挡速度快，并且还不会有挂错档的可能。

“怎么回事，张一飞怎么可能被人给超越？”

科尔终于忍不住了，耳麦上的通话键，对着张一飞问：“到底发生了什么，为什么会越来越慢？”

维修站里面，本来轻松的众人见到转播画面后，脸上的笑容也开始有凝固起来。

但是序列式变速箱的耐用并不，特别是同步的损耗更是严重。

“但是飞是在弯后的之被人超车，这基本的加速作，以飞的实力怎么可能现失误？”

甚至就连超越的库比卡，这个时候他都有不敢相信，因为张一飞过弯切线非常不错，他压找不到任何弯超越的机会。