第181章 找到原因(2/2)

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“先换胎，再把赛车开回维修站，这次需要好好检查避免隐患。”

张一飞这个时候再次坐赛车里面，不过他没有继续试跑，而是缓缓把赛车给开回维修站。一般方程式赛车经历过事故后，必须要全面检查一遍，防止现其他零件损伤。

越的车速，就代表着越大的风阻，如此度风阻之外，赛车前的定风翼突然脱落，导致赛车失控装上泥墙。

这就面临车手一个经常会遇到的选择，要安全还是要速度？

这就是霍海姆赛最为独特的地方，那就是它拥有一片林荫赛，没有光的直，让赛温度差非常大。

当年车神纳意外亡的圣力诺依莫拉赛，其实除了他之外，前一天的排位赛，还有一名叫拉森博格的f1车手亡。

况。

张一飞一没明白，他对于这些东西同样没经验，也不是很了解。

捡了几片之后，山本右京突然把手摸向地面，然后赶从随携带的工包里面，拿红外线温度计，测量了一地面温度。

另外一防止爆胎的方法，那就是换上更的胎，但说实话中胎对于霍海姆这速赛，都已经算得上胎。

而且当时的f1赛车，并没有hans颈保护系统，剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折而伤重去世。由此可见，在方程式赛车速况，任何一个小零件的脱落，都会造成不可知的严重后果。

但一旦到林荫赛，大的地面温度差，让胎无法承受这忽冷忽的变化，就很容易发生爆胎。

要知地面温度接近60c的况，雷诺赛车胎温度，可能会达惊人的130c。如果一直都是于光的路面，温度没有什么变化的话，也没有多大爆胎的风险。

这其实也算是山本右京的短板，这是他第一次临时担任比赛工程师，确实很多方面都有不足。如果经验老的工程师，可能第一时间就反应过来了。

“温度差？”

如果再换更的胎，虽然可以极大的降低爆胎风险，但同样的抓地力大为降，速度会受到非常大的影响。

说实话，如果没有丰富的工程师经验，这地面温度细节变化，是很难察觉来的。

好歹他们也跟丰田技术团队学了一站，换胎这方程式维修里面最基础工作，还是没什么大问题的。

答案很明显，只要有一颗冠军之心，那么赛车手就一定会选择速度！

张一飞把车开回维修站，山本右京几个人，把赛上面大块的胎碎片收集起来，避免这些杂对其他车手造成隐患。

“找到了，赛地面温差变化，是爆胎的主因。”

接着山本右京朝着森林外面跑去，对准光直的路面，再一次测量了数量。

换好胎之后，几个人把雷诺赛车从砂石缓冲区推上赛，然后用外置电源重新火。

对比之后，山本右京脸上恍然大悟的表，然后朝着跟过来的武田纯说：“纯，我知一飞君爆胎的原因了！”

看到山本右京几个人回来，张一飞这个时候开问：“右京，爆胎原因找到了吗？”

武田纯看着山本右京的动作，其实她就已经大概猜测来背后的意义，只是这况无比罕见，很少能达到这个条件。

“没错，林荫赛跟光直路面温度差接近一倍，胎突然遭遇这忽冷忽的变化，就很容易爆胎。”

“除了天气变化或者换更的胎之外，基本上没有解决办法。”

“那这个问题怎么解决？”

问题找到，但现在却不好解决，赛温度变化不是他们所能控制的。所以收拾好地面大胎碎片之后，几个人先回到了维修站，商量对策方法。

“温差变化？”

维修站里面，张一飞这个时候已经换了赛车服，因为现这么一档意外，今天试跑是肯定没路，早脱掉赛车服还能透气凉一。

武田纯传达了山本右京的意思，阿虎跟志哥两个人，抱着一个备用胎，三五除二的就换好了。

“没错，赛地面被光直的温度，接近60c，但林荫地路面，温度才30c左右，两者温度差距接近一倍！”

拉森博格事的地，是在依莫拉赛看台的大直，正式因为大直，所以赛车的速度很快，超过300kmh。

赛布局是固定的，而且林荫赛也算是霍海姆的一特，除非当天的天气变成天或者雨，否则想要改变这温度差是不可能的。

这就是为什么，一辆f1赛车，需要达22名维修技师服务的原因，它实在是太密，同样太危险。