第177章 付费赞助车手（二合一）(3/4)

拿到冠军，就连wtcc（世界房车锦标赛）都拿过两个分站冠军。

只是青骅拿冠军的时候，wtcc已经于半死不活的状态，没几家厂队愿意参赛，金量降很严重。

但19年他参加改组后的wtcr，再次拿到分站赛冠军，金量就的多，基本上奠定了国房车赛第一人的地位。

同样也是在世界级房车手里面，中国车手有了一席之地，算是一个历史突破。

第二天早上，团队成员都在餐厅集合，这也算是张一飞他们的习惯了，把早餐时间变成了“会议”时间。

武田纯有着很重的黑圈，明显昨天晚上没睡好，因为她不单单要跟丰田公关门联系，还要从雷诺方面调取杜的车手资料。

甚至还要跟丰田欧洲赛事组织沟通，看能不能获得杜的背景资料，所以昨晚上忙碌到很晚，基本上没怎么休息。

“一飞，这是关于19号车手杜的详细资料，你可以看看。”

说完，武田纯把一叠打印好的文档递给了张一飞。

张一飞接过武田纯手中的资料，然后打开仔细看了起来。

杜是意大利人，今年16岁，从8岁开始接卡丁车，参与过德国卡丁车大奖赛、纳哥卡丁车大奖赛跟elfmasters等等卡丁车赛事。

但是杜的卡丁车赛事成绩并不好，只登上过一次领奖台，其他时候都是在中游靠后位置游。

他之所有能一直持去，甚至还到了雷诺2000欧洲杯，是因为他有着大的背景，再一次验证了方程式赛车，就是一个拼爹的游戏。

杜是f1米纳尔迪（minardi）车队创始人，詹卡洛·米纳尔迪的儿，他的全名叫杜·米纳尔迪。

米纳尔迪车队算得上是方程式赛车里面的老牌车队，1979年创建，从欧洲的f2锦标赛发家，然后一步步发展到85年，最终了f1车队序列中。

这个车队在后世国并不知名，因为成绩常年于稀烂垫底的位置，从来都没有拿过任何一次杆位跟分站领奖台，至于冠军什么的，那就更不用说了。

张一飞之所以知这支车队，还是因为它培养了阿隆索跟韦伯这两位f1名将，同时第一位华裔f1正式车手熊龙，也是在米纳尔迪，当时国媒还报过。

后来在05年的时候，米纳尔迪车队被红收购，成为了红二队，也就是后世俗称的“小红”。

只是张一飞万万没想到，自己会遇到米纳尔迪创始人的儿，而且还朝自己黑手。

“纯，原来杜有这背景，难怪手段可以。”

“嗯，资料显示这是他第一次参加初级方程式，结果第一站排位赛就冲赛，没有正赛积分，估计他对你积怨很。”