第154章 试跑跟调校（大章节）(3/3)

到的，需要张一飞在赛上面不断试跑，通过车手反馈跟各遥监测，才能完成最合适的赛车调校。

同样时间的试跑跟练习，会导致车手力消耗很大，这就是试车手存在的原因。所以山本右京必须要找到一个平衡，避免张一飞力消耗过大，影响到后天的正式比赛。

一圈圈的试跑，张一飞不断把赛车开回维修站行调校，让山本右京的压力很大。因为某意义上来说，山本右京自己其实也是方程式赛事的新人。

毕竟之前丰田没有涉及过方程式赛车领域，只是有欧洲征战耐力赛的车队。虽然欧洲耐力赛车跟方程式很像，但在还是有很大区别的，对于山本右京他们来说，方程式也是从零开始。

就这样跑了四十多圈，赛车换了四不同程度的胎，最终让张一飞跟山本右京找到了一个各方面都比较完的调校。

试跑结束，武田纯拿着秒表掐算的数据，走到张一飞面前说：“一飞君，你最快一圈的成绩是1分58秒63，距离赛雷诺最快记录1分55秒86，差距大概3秒左右。”

3秒？听到这个数字的时候，张一飞皱起了眉，要知正式职业比赛里面，可不会现青训基地那，动辄十来秒的时间差距，很多时候职业车手胜负手，都是在毫秒之间。

当然，这是跟赛记录比，受限于车手跟场地因素，到正赛的时候，基本上所有车手都会落后于赛记录。

只是3秒的差距，让张一飞还是有难以接受，这个成绩不意外从排位赛到正赛没问题，但想要争夺杆位或者靠前的顺序发车，难度就很大。

张一飞推测，拿到杆位的车手成绩，如果没有遇到极端天气况，最快圈速只会比赛记录慢不到一秒！

看到张一飞皱眉的表，山本右京过来拍了拍他肩膀鼓励：“一飞君，第一次职业方程式试跑，有这样的圈速很不错了，不要给自己太大的压力。”

山本右京这样说，可不纯粹是安话语，要知作为一名亚洲车手，张一飞第一次来到蒙扎赛试跑，最快圈速跟赛记录就只差三秒，基本上确保能跑正赛，已经在合格线标准以上。

这时候张一飞脸上现笑容回：“放心吧，这对于我来说没什么压力，”

张一飞只是对于自己成绩不怎么满意，不代表他有多大的压力。

开玩笑，好歹上辈也见识过不少大场面，这小风浪的心理素质都没有，还想着开一级方程式？

“赛车调校数据基本确定，今天就试跑到这里，大家准备回去，让一飞君好好休息一。”

武田纯过来宣告试跑结束，因为这时候距离张一飞第一次上车试跑，已经过去了三个多小时。

蒙扎赛的7月可谓是浪袭人，哪怕张一飞能间歇的回到维修站休息，但全装备在骄底时间试跑，对于力的消耗也是惊人，从张一飞状态来看已经现轻微脱。

任何事都是过犹不及，后天比赛才正式开始，明天张一飞还要来到蒙扎赛练习，所以今天就到此为止，给张一飞充足的休息时间。

就这样，张一飞一行人坐上丰田granvia，返回米兰的酒店。