第129章 疯狂过弯(2/2)

答案很快就来，张一飞确实敢这么跑，赛车以疯狂的速度切弯，整辆车的横向g值，已经把张一飞都给压左侧，要不是五式安全带，把张一飞牢牢的锁在座位上，张一飞都怀疑自己会不会被甩去。

观测台上的卢宁平，双死死的盯着张一飞的赛车轨迹，他们这尖职业车手，自然能受到过弯轨迹现了轻微偏移。

方程式赛车可不像是山或者拉力赛那样能玩漂移，一旦胎失去抓地力漂移，就可能是车毁人亡的后果。

“他要用这速度过弯？”

就在众人开始疑惑的时候，张一飞赛车的刹车灯亮起，这个场面现，让武田纯跟数据师山本右京的眉皱了起来。

张一飞此刻的作步奏，就跟那些刚接方程式的菜鸟一模一样，想着之前张一飞的成绩履历上的空白，武田纯心里面就开始暗暗后悔，自己不应该如此降低标准，让一个纯粹的新人试训的。

这就是职业赛车的髓，没有绝对安全的速度，永远都是在失控的边缘游走。

200kmh的超车速，哪怕就是穿全护，有着场边安全护栏还有赛车防架保护，依然有着很的风险。这不一定是死亡，哪怕就是严重受伤，或者事故带来的心理影，都可能毁掉车手的一生。

因为这就是典型的新手作，面对直的时候就疯狂加速，想要在这个路段争取一时间优势。结果很快就要弯，过弯速度已经减不来，于是就猛踩刹车。

张一飞死死握住方向盘，拼命的调整着车姿态，他可以说找到了完的切弯路线，但因为抓地力的不足，整辆车还是偏左了一些。

照张一飞的经验推测，极限过弯速度应该是在170kmh左右，不过这是场地赛的经验，方程式赛车光胎的抓地力更好，应该上限还能增加。

赛车的右前鼻翼，已经到了场边的安全护栏，用着一非常惊险的方式过弯。如果刚才这个弯，再偏左那么一厘米，或者说是胎到安全护栏，那么这一场试训就可以提前结束，张一飞能不能赛车走来都成为问题。

武田纯意识的张大嘴，200kmh的速度，已经超过了这个弯的极限，之前这条赛也只有日本f3冠军车手佐藤琢磨跑来过，这个中国车手简历上，没有任何初级方程式的参赛成绩，他也敢这么跑？

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刹车灯亮起来的一瞬间就黯淡去，到弯右侧切线的时候，赛车的时速依然保持在200kmh。

这样一来一回，对于动力的损耗很大，而且也增加了几次换挡时间，是一极其菜鸟的作方式。

只是赛车现在的速度，远远不止170kmh，码表上面的数字已经到了230kmh，还有不到两秒的时间就要弯，他还不打算收油减速吗？

同时张一飞还觉到整辆车都现了轻微的侧，胎的抓地力在这速度，已经达到了期限。而且今天的赛路面略微，抓地力要小于燥路面，更是降低了过弯的极限速度。

不过很快他们就看到了另外一景象，那就是张一飞确实踩刹车了，但并不是什么猛踩刹车减速。