第126章 意外状况(2/2)

没有什么改装比得上轻量化，三倍的质量差距，让这辆方程式赛车能到4秒破百，这已经是目前时代超跑才能到的数据。

很多车手都会赛前心理疏导，或者跟教练之间有战术安排，这况武田纯见过很多，所以她给张一飞留心理缓冲时间。

但动力数据从来都只是账面上的数字，真正要跑起来，还要参考车辆的本。比如说gtr整车质量，没轻量化改装前在1.5吨以上，而前这辆方程式赛车的重量才不到500kg！

“能不能稍等一，我有话想说。”

卢宁平这个卡丁车教练，其实也是半路家，没有接到方程式这个层面。因为目前港岛的方程式整环境，也只达到卡丁车赛事级别，所以追风俱乐，能最悍的也就是后来帮张一飞定制的超级卡丁车。

可不要以为拿了驾照，坐超跑里面就可以随便开。无论是法拉利还是兰博基尼，在卖去每一辆超跑的时候，对于新车主都会有作培训。

但现实会现的况，并不是直线前受速度带来的推背，而是大的力让后打，直接失控推。所以超跑上面的sport的模式，也被戏称为天堂模式。

而且发动机也不同，为了适应青训车手，动力输要低许多，只有200p力，最时速260。

开一辆超跑的觉。

因为超跑坐姿视野问题，还有后驱动力区别，对于一般新手来说都很容易现失控。特别是有些不了解的，一上来就启动sport（运动）模式，以为只要一脚油门去，就会受速度带来的推背。

同样卢宁平也是意外的看着张一飞，他们都犯了一个之前从来没有想过的重大失误。那就是日本不像是欧洲，车手学院里面有着从卡丁车开始的完整梯队训练。

但卡丁车跟方程式之间，有着一无法逾越的鸿沟，卡丁车只能算是摇篮级别。张一飞从来都没有接过真正的方程式赛车，这让他等怎么试训？

卢宁平抢先回了一句，他打算拖时间想办法。

因为武田纯会中文，所以张一飞并没有开，而是看向了旁边的卢叔，神很复杂。

车是方程式赛车，但人却不是方程式车手，就在张一飞跟卢宁平两个人心复杂的时候，旁边的纯经理看到两个人没反应，于是开问：“准备好可以开始了吗？”

“没问题，我在外面等你们，十分钟过后再来。”

只不过事却不是武田纯想象的那样，看到她走去后，卢宁平面凝重的说：“之前丰田传过来的资料跟邀请函，并没有说试训容跟车辆，当时我认为机会难得也没有多想，就赶答应，现在看来是我之前太大意了。”

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这个动力数据看起来好像不怎么样，街很多改装车，力都达到了400p左右，后世更是暴改上千匹力的都比比皆是。

所以前的这一辆，就是丰田公司为了征战f1而打造的赛车，型号命名为tf101。不过这一台跟未来真正要上f1赛的版本还是有区别，它只是一辆测试用的原型车。

丰田车队是打算军f1的职业车队，他们确实要招纳跟培养青训车手，但是他们的青训发展计划，并不包括卡丁车分，而是直接从方程式开始。