第56章 改装EVO(2/2)

“自家人还说这些，以后能在职业跑好成绩，就算对得起我们这群老家伙。”

所以悬架调校，就更看重维修师的经验跟功力了，不过张一飞相信冯林木作为中国拉力赛冠军车队成员，实力是毋庸置疑的。

来一些复杂车型资料跟零件让我学习，慢慢的我也就知这些了。”

底盘相比较发动机跟变速箱没那么起，但却是汽车上面最重要的三大件之一。一辆车的底盘调校在设计的时候，可能需要上百名汽车工程师的研发，因为每一毫米的误差，都会影响到车辆的稳定跟舒适。

一般家用买菜车改个低趴什么的，哪怕有些小问题也影响不大，因为能决定了暴力驾驶上限在哪。但是能赛车就不同了，动辄就是上百公里时速激烈驾驶，悬架压力是呈几何倍数增的，一细微的影响都容易导致车辆失控。

冯林木笑着拍了拍张一飞肩膀，算是给他鼓励一句，然后就拿千斤，开始准备行底盘改装。

“那就麻烦冯叔跟阿虎了。”

本以为自己才是老职业希望的，结果阿虎比自己还早，这小不显山不的，要不是改装三菱evo，张一飞还真没看来。

张一飞也是客气回了一句。

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改装悬架系统也是如此，如果仅仅只是把零件给换了，那么后续诸如底盘不平衡，四偏移，转向不准，甚至严重的还有重心转移，车架控制臂外倾角变形等等后果。

冯林木来到库房，看到阿虎把底盘备件都摆放好了，就知这小估计早就忍耐不住打算动手改装。于是他也没磨叽，来就开说：“既然现在一飞都已经回来，而且修车店也休息时间，那我们就正式开始改装吧。”

这些东西说起来容易，安装起来也简单，但后续的调校却是一件极其麻烦的事。就好比一句俗话，买车就是看三大件，而这三大件分别就是发动机、变速箱跟底盘。

就在张一飞跟阿虎说话的时候，张志国跟冯林木也来到了库房。现在时间差不多是晚上八，本来修车店一般关门时间是六七，只不过明天是大年二十九，修车店也将到放年假的阶段，今天要把店面所有事都搞定，所以时间耽搁的晚了一些。

“好的，冯叔。”阿虎首先应了一句，他把张一飞还要着急。

同时因为车姿态的改变，evo的底盘还要加上可调系数稳定杆，抑制车辆在速过弯时候的侧倾，增稳定提过弯极限。

听到这里张一飞恍然大悟，难怪之前冯叔说让阿虎练练手，他们这些老人总归要退。原来没想到，他们早就开始培训阿虎的维修知识平，往着职业改装方向发展。

张一飞后世在职业车队，悬架改装都是专业汽车工程师，一的路试调校加上计算机模拟。而这个时代张一飞不知是否有那些计算机模拟件跟数据，但很明显自家这个修车店是没有的。

这次底盘改装主要分为两个分，分别是悬架系统跟制动系统，其中悬架系统分是最重要的，需要更换原厂的减震阀跟球，然后把整个车姿态降低20毫米左右，这样能减少车底，降低风阻。