因为这
特斯拉的
型比重型要小好几倍,能够更加便捷的堵得如同
一般的街
上面来去自如,穿梭在各个
隙之间。
首先,米国人民的智慧是无穷的,他们自己找到很多停车的办法,什么商店的后门,公寓的门
,凡是可以停自行车的地方,特斯拉就可以凑上去。
这把王传福给
傻了,王传福想着和对手
行商业竞争,但对手却想要直接把你从土里面给刨
去。
至于之前制约特斯拉的停车问题和充电问题,也得到了解决。
因为电动车的
积很小,几个车位就能够满足几十辆电动车的停放了,而且王传福还特意安排人在这些位置加装了充电的
,可以便捷的给所有电动车提供充电。
只要重新更换一
包装和说明书,那就是最新研发生产
来的轻型特斯拉了。
一时之间,甚至有些媒
给王传福冠上了改变米国
通历史这个的
衔,风光无限!
在9月初,来自黑
的一纸命令
来,要求米国各州立刻设定法律,禁止特斯拉上路。
更重要的是,新型特斯拉它便宜呀,一辆不要几千
元,甚至连1000
元都不要,只要799
元就可以抱回家,比手机还便宜,这轻型特斯拉就彻底火了。
有人可能会觉得奇怪了,就算想法诞生那一刻就立刻开始生产,那也不可能一个星期的时间就推
市场吧!
从纽约开始,以极快的速度辐
全国,王传福之前的30万辆轻型特斯拉,居然只
了一个多月的时间就全
理一空,之后从华夏到米国的货船是一艘接一艘,把大量的轻型特斯拉运了过来。
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假以时日的话,米国从汽车王国成为电动车王国,变成十几年后华夏的那般模样,也不是不可能的事
!
总而言之,之前让公司的上班族们无法购买轻型特斯拉的很多困难都被排除了,而轻型特斯拉能够摆脱拥挤的城市的限制这个特
得到了无限的放大。
结果,本来以为这些最后会变成废品
行拆解的玩意,居然恰到好
的发挥作用,被王传福又从仓库里面提溜了
来。
不过这一次他们再也不玩什么商业手段了,而是直接走
层路线。
截止到8月底,轻型特斯拉居然在米国卖
了足足150万辆,已然超越了重型特斯拉的销量,成为了销量之王,给比亚迪带来了难以想象的利
。
毕竟和之前的法规一样,那些限制停车的法律都是针对
托车而言的,对于自行车是没有任何限制的,这也就顺便便宜了特斯拉。
这家伙很快就发现了商机,于是在原本的环保重型特斯拉之外,直接推
了环保轻型特斯拉,速度很快,从产生想法到推
市场,只
了不到一个星期的时间。
可是大家别忘了,其实比亚迪的特斯拉,在刚刚运到
国来的时候,就是我们印象里的那
轻型的电动车,只不过后来为了贴合市场,特地生产了重型的版本,而之前运过来的30万台轻型特斯拉,就被堆在仓库里面了。
至于比较麻烦的写字楼
分,王传福就主动
了很多的工作。比如和各个写字楼
业
行协商,或者
脆就在地
车库里面常年包
几个车位,搞一个专门的电动车停车区,专门供给这些轻型电动车停放。
但木秀于林,风必摧之,何况是王传福这个外国人呢,于是乎,米国
托车协会有开始行动了起来。
人的程度。
除此之外,轻型电动车还增加了续航能力,就是简单
暴的增加了一组电池,让轻型电动车的续航能力从30公里提升到了50公里左右,就算无法在公司楼底
充电,也可以拿回家里面
行充电。