第1037章 星环城上的航展(2/2)

除了两大传统航天大国之外，还有华国航天科技集团自主研发的号也参与到了从星环城到广寒市的航路中。这艘以城市命名的货运飞船，除了发动机用的是价从未来人重工手中买来的rm-320引擎外，其它分都是华科院的院士们自主设计的。在外观上，这艘运输舰也是非常有华国特。

简直是本末倒置了。

这样的活动从19年开始，每年都要举办一次。而举办这活动的意义，主要是为了扶植其它航天企业，给他们的产品找到买家。如果发现了能用得上的好东西，星环贸易也会在航展上采购一些。

或许他们在航天工业上更有经验，但这已经不是靠经验就能解决的了。

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广寒市的铁、铝、钛矿及稀土资源的开采速度，已经远远超过了广寒市到星环城之间运力，对江晨来说，越多的人参与到太空运输行业中自然是越好，否则东西开采来了卖不去也没用。

夏诗雨陪同江晨席了这次航展，两人一现在公众的面前，便成为了航展上的焦。从航展开始之初，便被一大群人围着问东问西，兜里的名片没一会儿就发完了，手里更是了一堆万国字的名片。

航天技术排名第四的日国虽然参与了阿波罗x1号观测系统和导航系统的设计，但尚且还不备自主生产十万吨级航天的能力。排名第五的印度雄心地准备设计一款能与海鸥号比肩的五十万吨“航天舰”，然而将船设计来的他们，至今没有搞明白怎么让它动起来。

时间很快到了五月中旬，星环贸易在星环城举办了第一届星环航天科技博览会。

不过这东西急不来，除新国之外，目前有能力生产十万吨以上的大型运输舰的国家只有三家而已。

航天本制造成本上。

除了阿波罗x1之外，同样参与到运输项目中的，还有江晨在莫斯科见过的那艘俄罗斯的奥列格大公号。二十万吨级的设计比阿波罗x1号大了整整一圈，运力也了一截。不过与五十万吨级的海鸥号相比，两者在规模上都显得有些袖珍了。

最让江晨哭笑不得的是，他发现自己这个大活人居然抢走了电鳐x-1的风。

说真的，江晨也确实在航展上看到了不少有意思的东西，不过采购的事他没有手，全权给了航天的人在办，只有他们知他们在太空中真正需要什么。

据江晨的估算，从星环城到广寒市的航路，少说也得填五十艘十万吨级以上的运输船去。

如果不是夏诗雨的提醒，江晨都差忘记了。未来人重工有十二项产品将现在航展中，其中有七项是产品，还有五项只是给其它航天企业馋，原则上是不对外销售的。

无论是国还是俄罗斯，这两个传统航天大国还暂时不备生产五十万吨级航天的能力。舰船设计倒还好说，但引擎和动力源这两大技术难却是他们无论如何也绕不过去的坎。

比如说，令无数外国友人惊呼咋的电鳐x-1系列飞行，在航展上展的是p-1采矿型，以及已经淘汰来的c-1运输型。