第256章 盒饭业务始(2/2)

如果扩大厨师队伍，盒饭数量却上不去的话，只能是生产力过剩。

因为他俩之前就商议好，各有分工，业务发展这块归韩雷，红负责盒饭生产的安全和卫生。

所以这么一分析来，他和红的当务之急，仍是需要扩大业务量。

毕竟她的快餐店，也同时在经营，每天中餐和晚餐的客量人数不在两百个人之。

一千个盒饭的净利在三百块上，那油耗在如此大的利面前，那就不值一提了。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

所以，很多小商小贩见识到了盒饭的便利之后，都纷纷向红快餐店预订了盒饭，少则一份两份盒饭，多则一个店铺里五六个员工一起订盒饭。

盒饭的便捷，再一次像当初红开快餐店一样，征服了很多东门墟里的小商小贩。

要想降低用面包车送餐的成本，韩雷想了想，只能是最大限度地增加送餐量，也就是提每趟送餐的盒饭数目。

让她放心大胆地招厨师，扩大生产力吧！

这些人有的时候忙起来，莫说自己中饭了，就连去快餐店吃饭的时间都没有。

他们还要加把劲，再在东门墟一带多拿几个建筑工地的盒饭业务。

这么一来，每天所卖的盒饭数目从原来的一天三百个，直接增到了四百多，有的时候碰到大集日，那是订盒饭的峰期，一天盒饭总数能到五百个。

为此，韩雷不止一次她，可以提前加大后厨的厨师队伍规模了。

不过红却犹豫，因为目前来看五百个盒饭的量到了，后厨大小厨加起来有三个，偶尔她自己也能帮忙，勉能应付盒饭和快餐店的需求。

这天傍晚，韩雷听完红的顾虑之后，笑了笑，让她不用担心了。

他仔细算过，海狮面包车胜在空间肚大，如果每趟送餐，只有一个司机加副驾一个送餐员的话，一趟车最大限度可以送到一千个盒饭。

综合来看，面包车送盒饭是目前最合适的办法。

因为他已经找到了拿另外几个建筑工地盒饭业务的办法。

一天两顿，将近五百个盒饭，已经开始超红快餐店后厨的生产能力。

到时候就变成了养闲人。

不过便民的，利民的新鲜产，总是容易让接受，最终受人迎的。

接来几天，韩雷就把心思在了其他几个建筑工地上。

韩雷让红不用了，主动将这事揽了过来。

盒饭容易报废。

不过多开辟几个工地的盒饭业务，也不是那么容易的，不然的话，当初红就全都拿了。